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申请/专利权人：西安公路研究院有限公司
申请日：2024-03-28
公开（公告）日：2024-06-11
公开（公告）号：CN118171982A
主分类号：G06Q10/083
分类号：G06Q10/083;G06Q10/0639;G06Q10/0631;G06Q10/109
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.06.28#实质审查的生效;2024.06.11#公开
摘要：本发明公开了一种公铁联运物流中心车辆一体化调度方法，包括：获得货物信息并根据货物信息选择一体化运载设备，一体化运载设备包括运载单元、公路车辆和铁路车辆；根据公铁联运衔接配合关系构建车辆调度模型；根据货物信息和一体化运载设备获得运载单元数量、公路车辆的数量和运输批次以及铁路车辆的数量和运输列次；根据车辆调度模型中的限定条件，获得公路车辆各批次作业时间节点以及铁路车辆开始装车时间；获得铁路车辆各列次作业时间节点。本发明基于公铁联运中公路车辆和铁路车辆作业的衔接配合关系，建立车辆一体化作业时间调度流程，有效实现公、铁车辆作业的无缝衔接和运能匹配，提高运作效率，节约运力资源。
主权项：1.一种公铁联运物流中心车辆一体化调度方法，其特征在于，包括：S1：获得货物信息并根据所述货物信息选择一体化运载设备，所述一体化运载设备包括运载单元、公路车辆和铁路车辆；S2：根据公铁联运衔接配合关系构建车辆调度模型；S3：根据所述货物信息和所述一体化运载设备获得运载单元数量、公路车辆的数量和运输批次以及铁路车辆的数量和运输列次；S4：根据所述车辆调度模型中的限定条件，获得公路车辆各批次作业时间节点以及铁路车辆开始装车时间；S5：根据所述铁路车辆开始装车时间获得铁路车辆各列次作业时间节点。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 西安公路研究院有限公司 一种公铁联运物流中心车辆一体化调度方法
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