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申请/专利权人：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
申请日：2024-05-14
公开（公告）日：2024-06-11
公开（公告）号：CN118171378A
主分类号：G06F30/13
分类号：G06F30/13;E01F5/00;E02D29/045;G06F30/20;G06F17/10;G06F119/14
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.06.28#实质审查的生效;2024.06.11#公开
摘要：本发明公开一种装配式涵洞洞口的设计方法及该方法制成的涵洞洞口，涉及装配式涵洞技术领域，包括以下步骤：S1：基于预制端墙受力构建分层模型，并进行预制端墙的各分层所需承载力计算及分级配筋设计；S2：基于预制端墙与预制洞身夹角变化构建联结调节部的抗弯抗剪模型，并进行联结调节部的抗剪抗弯配筋设计。本发明通过分层受力与分级配筋，建立了预制端墙各分层所需承载力设计及计算公式，提高了设计效率，通过分级差异化配筋，避免了过去整体式端墙整体受力，统一配筋而造成的过度配筋，有效降低工程造价。
主权项：1.一种装配式涵洞洞口的设计方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：基于预制端墙受力构建分层模型，并进行预制端墙的各分层所需承载力计算及分级配筋设计；S2：基于预制端墙与预制洞身夹角变化构建联结调节部的抗弯抗剪模型，并进行联结调节部的抗剪抗弯配筋设计。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 一种装配式涵洞洞口的设计方法及该方法制成的涵洞洞口
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