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申请/专利权人：青岛海尔智能技术研发有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日：2022-12-14
公开（公告）日：2024-06-14
公开（公告）号：CN118182045A
主分类号：B60H1/00
分类号：B60H1/00
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.14#公开
摘要：本发明中提供了一种车辆热管理系统，其包括CO2冷热联供模块、载冷剂冷模块、载冷剂热模块。CO2冷热联供模块包括蒸发器和气冷器，蒸发器包括彼此独立的第一通道和第二通道，第一通道串联在CO2冷热联供回路中；气冷器包括彼此独立的第三通道和第四通道，第三通道串联在CO2冷热联供回路中；载冷剂冷模块包括依次串联的第一控制阀、车内冷风芯体、第二控制阀、电池换热单元及第三控制阀，串联后的两端分别与CO2冷热联供模块的蒸发器的第二通道的两端连接；载冷剂热模块包括依次串联的电机电控冷却单元、第四控制阀、室外换热器、第五控制阀及第六控制阀，串联后的两端分别与CO2冷热联供模块的气冷器的第四通道的两端连接。制冷模式效率高。
主权项：1.一种车辆热管理系统，包括：CO2冷热联供模块，其包括蒸发器和气冷器，所述蒸发器包括彼此独立的第一通道和第二通道，所述第一通道串联在CO2冷热联供回路中；所述气冷器包括彼此独立的第三通道和第四通道，所述第三通道串联在CO2冷热联供回路中；其特征在于，所述系统还包括：载冷剂冷模块，包括依次串联的第一控制阀、车内冷风芯体、第二控制阀、电池换热单元及第三控制阀，串联后的两端分别与所述第二通道的两端连接；载冷剂热模块，包括依次串联的电机电控冷却单元、第四控制阀、室外换热器、第五控制阀及第六控制阀，串联后的两端分别与第四通道的两端连接；制冷模式下，所述CO2冷热联供模块启动，所述第一控制阀、所述第二控制阀、所述第三控制阀、所述第四控制阀、所述第五控制阀及第六控制阀导通。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 青岛海尔智能技术研发有限公司;海尔智家股份有限公司 车辆热管理系统
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