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申请/专利权人：中国民用航空飞行学院
申请日：2024-03-14
公开（公告）日：2024-06-14
公开（公告）号：CN118195288A
主分类号：G06Q10/0633
分类号：G06Q10/0633;G06Q10/0637
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.14#公开
摘要：本发明公开了一种航站楼旅客服务资源自适应调度方法，利用级联失效负载分配方法对一段时间内到达的一批旅客进行服务资源自适应调度：将该批需要服务的旅客作为新增负载按照剩余容量分配规则在流程‑资源相依网络的服务资源网络的所有处于正常状态的节点间进行第一轮分配；第一轮分配完成后判断服务资源网络中是否有过载节点：若无，则分配完成；若有，则先将过载节点的状态更新为失效状态，然后将过载节点的超载部分作为新增负载继续按照剩余容量分配规则在服务资源网络的所有处于正常状态的节点间进行新一轮分配；如此循环直到服务资源网络中无过载节点。本发明方法可以应用于航站楼旅客服务资源配置，在提高服务效率方面效果显著。
主权项：1.一种航站楼旅客服务资源自适应调度方法，其特征在于：包括如下步骤：步骤一、根据保障流程和服务资源之间的匹配关系构建流程-资源相依网络；步骤二、利用级联失效负载分配方法对一段时间内到达的一批旅客进行服务资源自适应调度：将该批需要服务的旅客作为新增负载按照剩余容量分配规则在流程-资源相依网络的服务资源网络的所有处于正常状态的节点间进行第一轮分配；第一轮分配完成后判断服务资源网络中是否有过载节点：若无，则分配完成；若有，则先将过载节点的状态更新为失效状态，然后将过载节点的超载部分作为新增负载继续按照剩余容量分配规则在服务资源网络的所有处于正常状态的节点间进行新一轮分配；如此循环直到服务资源网络中无过载节点。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国民用航空飞行学院 航站楼旅客服务资源自适应调度方法
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