申请/专利权人：湖南郴州汽车运输集团有限责任公司

申请日：2024-05-15

公开（公告）日：2024-06-14

公开（公告）号：CN118182374A

主分类号：B60R21/02

分类号：B60R21/02;A62B3/00

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.06.14#公开

摘要：本发明适用于车窗爆破相关技术领域，提供了一种用于客运车辆的车窗爆破装置，包括主箱体，主箱体通过连接单元与车身主体连接，车身主体上设置有多个车窗主体，多个车窗主体之间设置有分隔杆，主箱体内设置有爆破组件，爆破组件包括动力单元和爆破单元，主箱体上固定连接有第一把手，主箱体的侧面固定连接有太阳能板本发明通过连接单元将主箱体与车身主体连接，需要对车窗进行爆破作业的时候，通过动力单元带动爆破单元对车窗主体进行爆破作业。

主权项：1.一种用于客运车辆的车窗爆破装置，包括主箱体（1），其特征在于，所述主箱体（1）通过连接单元与车身主体（2）连接，所述车身主体（2）上设置有多个车窗主体（3），多个所述车窗主体（3）之间设置有分隔杆（4），所述主箱体（1）内设置有爆破组件，所述爆破组件包括动力单元和爆破单元，所述动力单元包括第二连接板（10），所述第二连接板（10）通过限位单元与所述主箱体（1）连接，所述第二连接板（10）的侧面固定连接有动力电机（11），所述动力电机（11）的输出端固定连接有往复丝杆（12），所述第二连接板（10）的侧面固定连接有第三连接板（13），所述往复丝杆（12）的端部与所述第三连接板（13）转动连接，所述往复丝杆（12）的外侧套设有往复滑块（14），所述往复滑块（14）的侧面固定连接有对称设置的动力杆（15）；所述爆破单元包括多组阵列设置的第一连接杆（24）和第二连接杆（25），所述第一连接杆（24）和所述第二连接杆（25）均与所述主箱体（1）固定连接，所述第一连接杆（24）的外侧设置有移动套筒（26），所述移动套筒（26）的一侧固定连接有爆破头（27），多个所述爆破头（27）在所述移动套筒（26）内呈等间距设置，且多个所述爆破头（27）阵列设置，所述移动套筒（26）的另外一侧通过套设在所述第一连接杆（24）外侧的第二弹簧（28）与主箱体（1）连接，所述移动套筒（26）的侧面固定连接有第一限位凸起（29），所述第二连接杆（25）的侧面转动连接有转动板（30），所述转动板（30）的侧面固定连接有多个圆周阵列设置的第二限位凸起（31），所述第一限位凸起（29）设置于所述第二限位凸起（31）的上方。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 湖南郴州汽车运输集团有限责任公司 用于客运车辆的车窗爆破装置

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