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申请/专利权人：杭州绿能新能源汽车部件有限公司
申请日：2023-12-21
公开（公告）日：2024-06-14
公开（公告）号：CN118188483A
主分类号：F04C18/02
分类号：F04C18/02;F04C29/02
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.14#公开
摘要：本申请提供一种压缩机，包括壳体、涡旋组件、第一支撑座和排气盖，压缩机具有高压腔、低压腔和储油腔，涡旋组件包括静涡盘，高压腔位于静涡盘与排气盖之间，低压腔位于第一支撑座背向涡旋组件的一侧，并与储油腔连通；壳体包括第一支撑部，第一支撑座包括第二支撑部，第二支撑部至少部分位于静涡盘与第一支撑部之间，压缩机具有第一节流通道和导油通道，第一节流通道位于第一支撑部与所述第二支撑部之间，高压腔与导油通道连通，导油通道与第一节流通道连通，第一节流通道与低压腔连通，第一节流通道能够满足较长节流路径的要求，可在较大通流面积的同时保证节流效果，减少因通流面积较小被杂质堵塞，引起的回油不良风险。
主权项：1.一种压缩机，其特征在于，包括壳体1、涡旋组件2、第一支撑座3和排气盖7，所述压缩机具有高压腔101、低压腔102和储油腔104，所述涡旋组件2包括静涡盘21，所述高压腔101位于所述静涡盘21与所述排气盖7之间，所述低压腔102位于所述第一支撑座3背向所述涡旋组件2的一侧，所述低压腔102与所述储油腔104连通；所述壳体1包括第一支撑部11，所述第一支撑座3包括第二支撑部31，所述第二支撑部31至少部分位于所述静涡盘21与所述第一支撑部11之间，所述压缩机具有第一节流通道100，所述第一节流通道100位于第一支撑部11与所述第二支撑部31之间，所述压缩机还具有导油通道211，所述高压腔101与所述导油通道211连通，所述导油通道211与所述第一节流通道100连通，所述第一节流通道100与所述低压腔102连通。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 杭州绿能新能源汽车部件有限公司 压缩机
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