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车辆座椅用阻尼机构及车辆座椅 

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申请/专利权人:明阳科技(苏州)股份有限公司

摘要:本发明涉及一种车辆座椅用阻尼机构及车辆座椅,阻尼机构包括:安装件,其用以连接于车辆座椅的座盆骨架,安装件的一侧表面设有第一凹凸结构;可转动件,其可转动地连接于安装件且其用以连接于车辆座椅的靠背骨架,可转动件的一侧表面设有第二凹凸结构;当靠背骨架承受的外力小于预设值时,阻尼机构未启用,第一凹凸结构于初始位置与第二凹凸结构相嵌合;当靠背骨架承受的外力大于等于预设值时,靠背骨架带动可转动件转动,第二凹凸结构周向挤压第一凹凸结构并发生形变,直至可转动件转动预设角度而止停,第二凹凸结构恢复形变并于下一个位置与第一凹凸结构相嵌合。本发明的阻尼机构,能够满足不同的阻尼需求,同时还有利于成本控制及空间布置。

主权项:1.一种车辆座椅用阻尼机构,其特征在于,所述阻尼机构100包括:安装件1,其用以连接于车辆座椅的座盆骨架,所述安装件1的一侧表面设有第一凹凸结构11;可转动件2,其可转动地连接于所述安装件1且其用以连接于所述车辆座椅的靠背骨架,所述可转动件2的一侧表面设有第二凹凸结构21;其中,当所述靠背骨架承受的外力小于预设值时,所述阻尼机构100未启用,所述第一凹凸结构11于初始位置与所述第二凹凸结构21相嵌合;当所述靠背骨架承受的外力大于等于预设值时,所述靠背骨架带动所述可转动件2转动,所述第二凹凸结构21周向挤压所述第一凹凸结构11并发生形变,直至所述可转动件2转动预设角度而止停,所述第二凹凸结构21恢复形变并于下一个位置与所述第一凹凸结构11相嵌合。

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权利要求:

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