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车辆的电驱动桥 

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申请/专利权人:法雷奥新能源汽车德国有限责任公司

摘要:本发明涉及一种用于车辆的电驱动桥10,具有电动机14、变速箱16、具有两个输出轴20的差速器18和分离离合器26,分离离合器的输入侧24联接到差速器18的输出轴20中的一个,分离离合器输出侧28分配给驱动桥的两个驱动轴22、30中的一个,其特征在于,设置机械油泵40,机械油泵通过换档离合器48联接到两个驱动轴22、30中的一个。本发明还涉及一种用于这种驱动桥10的模块,其中该模块包括变速箱16和油泵40,该油泵40联接到变速箱16,使得所述油泵40仅在变速箱16不传递驱动力时具有输送能力。

主权项:1.一种用于车辆的电驱动桥10,具有电动机14、变速箱16、具有两个输出轴20的差速器18和分离离合器26,所述分离离合器的输入侧24联接到所述差速器18的输出轴20中的一个,所述分离离合器的输出侧28分配给驱动桥的两个驱动轴22、30中的一个,其特征在于,设置机械油泵40,所述机械油泵通过换档离合器48联接到两个驱动轴22、30中的一个。

全文数据:

权利要求:

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