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申请/专利权人：重庆市交通规划研究院
申请日：2024-03-22
公开（公告）日：2024-06-14
公开（公告）号：CN118197050A
主分类号：G08G1/01
分类号：G08G1/01;G08G1/052;G08G1/065;G06F18/213;G06F18/21
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.07.02#实质审查的生效;2024.06.14#公开
摘要：本发明公开了一种基于拥堵传播特征的城市路网拥堵源点识别方法，包括：利用浮动车GPS数据，确定路段行程速度；根据路段行程速度与自由流速度的相对关系，判定得到路段运行状态；基于路段运行状态，识别连续拥堵时间片段，得到路段拥堵事件；依据路段拥堵事件发生的先后关系，将在时间上存在包含关系的下游路段拥堵事件与上游路段拥堵事件进行合并，得到多路段拥堵事件；将多路段拥堵事件的最下游路段作为拥堵起始路段，对所述拥堵起始路段进行识别，得到拥堵源点。本发明能够有效识别路网拥堵源头、找出路网拥堵关键瓶颈，为推进缓堵保畅提供了技术支持。
主权项：1.一种基于拥堵传播特征的城市路网拥堵源点识别方法，其特征在于：包括如下步骤：利用浮动车GPS数据，确定路段行程速度；根据路段行程速度与自由流速度的相对关系，判定得到路段运行状态；基于路段运行状态，识别连续拥堵时间片段，得到路段拥堵事件；依据路段拥堵事件发生的先后关系，将在时间上存在包含关系的下游路段拥堵事件与上游路段拥堵事件进行合并，得到多路段拥堵事件；将多路段拥堵事件的最下游路段作为拥堵起始路段，对所述拥堵起始路段进行识别，得到拥堵源点。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆市交通规划研究院 基于拥堵传播特征的城市路网拥堵源点识别方法
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