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申请/专利权人：江苏华睿智控技术有限公司
申请日：2024-03-11
公开（公告）日：2024-06-14
公开（公告）号：CN118190126A
主分类号：G01G19/08
分类号：G01G19/08;B60P1/16;B60P5/00
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.14#公开
摘要：本发明公开了一种运输车辆的称重系统、运输车辆和称重方法，称重系统包括包括第一传感器设于底盘车架且第一传感器用于检测底盘车架的俯仰角度α，第二传感器设于车厢且第二传感器用于检测车厢的顶升角度γ；第三传感器设于顶升装置以获取顶升装置的实时支撑力FD；处理单元用于根据底盘车架的俯仰角度α、车厢的顶升角度γ以及顶升装置的实时支撑力FD计算车厢内物料重量W，底盘车架的俯仰角度α、车厢的顶升角度γ以及顶升装置的实时支撑力FD与车厢内物料重量W满足：FD×LD＝WT×g×LW。根据本发明实施例的运输车辆的称重系统，可以有效提升卡车称重效率，不需要长距离行驶到地磅上进行称量，也无需两次称量去皮，避免装卸料滞后、降低损坏率。
主权项：1.一种运输车辆的称重系统，所述运输车辆包括底盘车架、车厢和顶升装置，所述车厢的一侧与所述底盘车架的一侧铰接，所述顶升装置设于所述底盘车架的另一侧且所述顶升装置的活动端与所述车厢的另一侧相连，其特征在于，包括：第一传感器和第二传感器，所述第一传感器设于所述底盘车架且所述第一传感器用于检测所述底盘车架的俯仰角度α，所述第二传感器设于所述车厢且所述第二传感器用于检测所述车厢的顶升角度γ；第三传感器，所述第三传感器设于所述顶升装置以获取所述顶升装置的实时支撑力FD；控制装置，所述控制装置被构造成适于与所述顶升装置相连以控制所述顶升装置升降；处理单元，用于根据所述底盘车架的俯仰角度α、所述车厢的顶升角度γ以及所述顶升装置的实时支撑力FD计算所述车厢内物料重量W，所述底盘车架的俯仰角度α、所述车厢的顶升角度γ以及所述顶升装置的实时支撑力FD与所述车厢内物料重量W满足：FD×LD＝WT×g×LW，其中，LD为所述顶升装置的力臂，LW为所述车厢及车厢内物料的力臂，LD与所述底盘车架的俯仰角度α、所述车厢的顶升角度γ满足第一预设函数，LW与所述底盘车架的俯仰角度α、所述车厢的顶升角度γ满足第二预设函数，WT为车厢内物料重量W加上空载状态下车厢重量W0，g为重力加速度。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 江苏华睿智控技术有限公司 运输车辆的称重系统、运输车辆和称重方法
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