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申请/专利权人：北京航空航天大学
申请日：2024-03-18
公开（公告）日：2024-06-14
公开（公告）号：CN118194119A
主分类号：G06F18/241
分类号：G06F18/241;G06F18/213;G06F18/10;G06N5/04;G06F123/02
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.07.02#实质审查的生效;2024.06.14#公开
摘要：本发明提供一种着舰场景下的基于时间因果图的舰载机故障诊断方法，解决基于数据驱动舰载机故障诊断方法难以满足实际故障诊断高精度需求的技术问题。首先定义三元组时间因果图模型基本结构与变量参数表，将非线性的数学模型转换为小偏差形式，利用方程法确定舰载机时间因果图模型；将典型失效模式按失效注入参数的残差特征进行分类，可最终得到用于后续故障诊断的失效特征向量表；然后计算故障情况下舰载机可观测参数的残差；最后利用仿真数据训练得到的失效特征向量对时间因果图模型推理得到的原失效特征向量进行修正，得到由数据训练的失效模式下的特征特征向量表，完成故障特征定量描述。上述方法实现了满足实际故障诊断高精度需求的着舰场景下基于时间因果图模型的舰载机故障诊断。
主权项：1.一种着舰场景下的基于时间因果图的舰载机故障诊断方法，其特征在于，包含以下步骤：定义三元组时间因果图模型基本结构与变量参数分类方式；利用无量纲小偏差方程确定舰载机时间因果图模型；基于生成的时间因果图模型前向推力，确定舰载机初始失效特征向量表；以故障数据与正常数据下各变量差值作为可观测参数的残差向量表；基于可观测参数的残差向量表修正初始失效特征向量表，完成故障特征定量描述。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北京航空航天大学 一种面向着舰场景下基于时间因果图的舰载机故障诊断方法
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