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申请/专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日：2022-01-24
公开（公告）日：2024-06-14
公开（公告）号：CN114313230B
主分类号：B64C25/26
分类号：B64C25/26
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.14#授权;2022.04.29#实质审查的生效;2022.04.12#公开
摘要：本发明的目的在于提供一种民用运输类飞机起落架收放系统，能够提升起落架收放的可靠性。为实现前述目的的起落架收放系统包括控制单元以及执行单元，执行单元与起落架传动连接，用于收起或放下起落架；其中，响应于第一判断条件，控制单元指令执行单元收起起落架；响应于第二判断条件，控制单元指令执行单元放下起落架。通过本起落架收放系统，可根据第一判断条件以及第二判断条件实现对起落架收放状态的调整，从而能够减少当采用人为操作收放起落架时，因人为操作错误所造成的不良后果。
主权项：1.一种起落架收放系统，其特征在于，包括：控制单元；以及执行单元，与起落架传动连接，用于收起或放下所述起落架；其中，响应于第一判断条件，所述控制单元指令所述执行单元收起所述起落架；响应于第二判断条件，所述控制单元指令所述执行单元放下所述起落架；所述第一判断条件包括：飞机的全轮载信号显示飞机处于在空中状态；并且所有所述起落架处于被放下状态；并且所述控制单元未指令所述执行单元放下所述起落架；并且飞机的无线电高度大于100英尺；并且飞机的爬升率超过10英尺每分钟，且持续时间超过5秒；并且放下所述起落架的指令优先级高于收起所述起落架；所述第二判断条件包括：所述起落架处于被收起状态；并且飞机的无线电高度大于1000英尺；并且飞机的襟翼处于着陆进近姿态；并且飞机发动机的当前推力小于飞机发动机的起飞推力。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 起落架收放系统及方法、计算机可读介质
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