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申请/专利权人：刘金保
申请日：2019-10-29
公开（公告）日：2024-06-14
公开（公告）号：CN110588342B
主分类号：B60K26/02
分类号：B60K26/02;B60K28/14;B60T7/12
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.14#授权;2020.01.14#实质审查的生效;2019.12.20#公开
摘要：本发明公开了一种安全油门转刹器，涉及刹车油门组合装置技术领域，以避免汽车驾驶员在紧急情况下错将油门当成刹车而造成交通事故的情况。本发明包括油门踏板，油门踏板的前方设置有支架，支架设置有位于油门踏板上方的复位器，复位器的下端连接有可升降的卷收器，卷收器内设置有连接带，连接带的下端与油门踏板相互连接，卷收器的下方设置有行程开关，行程开关与电子刹车电性连接。
主权项：1.一种安全油门转刹器，包括油门踏板1，其特征在于：所述油门踏板1的前方设置有支架2，所述支架2设置有位于油门踏板1上方的复位器3，所述复位器3的下端连接有可升降的卷收器20，所述卷收器20内设置有连接带5，所述连接带5的下端与油门踏板1相互连接，所述卷收器20的下方设置有行程开关6，所述行程开关6与刹车相互连接；所述卷收器20的下端设置有倾斜的导向口410，所述连接带5通过导向口410与油门踏板1相互连接，导向口410与油门踏板1的运动方向平行；所述卷收器20包括框架4、转轴12和内棘轮9；两个内棘轮9分别设置在框架4的左右两侧，内棘轮9与框架4之间设置有第一间隙16，所述转轴12的两端依次贯穿框架4和内棘轮9，所述转轴12上套设在有位于内棘轮9内的转盘10，所述内棘轮9与转盘10之间设置有第二间隙17所述转盘10的外缘设置有底板13，所述底板13位于第一间隙16内并与第一间隙16相互适配，所述底板13的侧壁设置有位于第二间隙17的凸轮块14，所述凸轮块14的外形与内棘轮9相互适配，所述凸轮块14沿运动方向的一侧设置有连接弹簧15，所述连接弹簧15的另一端与圆盘的外缘相互连接，所述转盘10位于凸轮块14的后方设置有锁紧块21；当凸轮块14的离心力大于连接弹簧15对凸轮块14的支撑力，凸轮块14与底板13一起作离心运动，此时连接弹簧15压缩，凸轮块14向外侧倾斜移动，凸轮块14与内棘轮9相互接触卡合，当凸轮块14与内棘轮9卡死之后，转盘10还会转动一定角度，此时锁紧块21与凸轮块14相互抵触，将转盘10锁死。
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