申请/专利权人：北京永旭腾风新能源动力科技发展有限公司

申请日：2021-09-28

公开（公告）日：2024-06-14

公开（公告）号：CN113864063B

主分类号：F02C7/22

分类号：F02C7/22;F02C7/232;F02C7/236;F02C3/24;F02C3/04;F02C3/14;F02C9/40;F23R3/36

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.14#授权;2023.04.25#专利申请权的转移;2022.01.21#实质审查的生效;2021.12.31#公开

摘要：本发明公开了一种用于微燃机的双燃料系统，包括用于供给第一类燃料的第一燃料供给支路和用于供给第二类燃料的第二燃料供给支路，还包括三通管件，三通管件分别与第一燃料供给支路、第二燃料供给支路、燃料喷嘴连通；第一类燃料选自闪点小于60℃的液态燃料；第二类燃料选自闪点大于或等于60℃的液态燃料。本发明还公开了具有双燃料系统的微燃机及控制方法。本发明支持双液态燃料，工作时闪点小于60℃的液态燃料作为辅助燃料，在点火阶段预热燃烧室，在停机阶段清洗燃烧室积碳；闪点大于或等于60℃的液态燃料作为主燃料，扩大了微燃机的燃料选取适用范围，燃料可充分燃烧，且不会在燃烧室的内壁留下未充分燃烧的残留物，具有较高应用价值。

主权项：1.一种用于微燃机的双燃料系统的控制方法，其特征在于，所述微燃机包括定子、转轴、压气机、涡轮、燃烧室，还包括双燃料系统；所述双燃料系统包括第一燃料供给支路和第二燃料供给支路，所述第一燃料供给支路用于供给第一类燃料，所述第二燃料供给支路用于供给第二类燃料；所述双燃料系统还包括一个三通管件，所述三通管件包括三个端口，其中第一端口与所述第一燃料供给支路连通，第二端口与所述第二燃料供给支路连通，第三端口用于与燃料喷嘴连通，以使得所述第一类燃料和所述第二类燃料在所述三通管件混合后，再供给所述燃料喷嘴；所述第一类燃料选自闪点小于60℃的液态燃料；所述第二类燃料选自闪点大于或等于60℃的液态燃料；所述控制方法包括：在启动阶段，控制第一燃料供给支路向燃烧室供给第一类燃料，执行燃烧室预热；响应于燃烧室预热满足预设阈值条件，控制第二燃料供给支路向燃烧室供给第二类燃料，同时逐步减小所述第一燃料供给支路的燃料供给量，直至关闭所述第一燃料供给支路；在停机阶段，控制所述第一燃料供给支路开启，并逐步增大燃料供给量，同时逐步减小所述第二燃料供给支路的燃料供给量，直至关闭所述第二燃料供给支路；响应于所述第一燃料供给支路独立向所述燃烧室供给所述第一类燃料的时间满足预设燃烧清洗时间，控制所述第一燃料供给支路逐步减小燃料供给量，直至关闭所述第一燃料供给支路。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 北京永旭腾风新能源动力科技发展有限公司 用于微燃机的双燃料系统、微燃机及其控制方法

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