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申请/专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
摘要：本发明提供一种动力域控制器系统及混合动力汽车，包含发动机控制模块和混动整车控制模块。所述混动整车控制模块集成有驾驶员需求解析模块、边界限制模块、驾驶性处理模块、扭矩干预模块、扭矩分配模块、二次分配模块、发动机启停控制模块、扭矩动态补偿模块、离合器控制模块和子系统仲裁模块；其中，所述边界限制模块、扭矩干预模块、扭矩分配模块、发动机启停控制模块和离合器控制模块分别作为扭矩链路上的主模块，根据P2架构和P13架构的构型不同，将传统各自链路中与自身混动构型紧密结合的部分进行解耦，独立成外围控制模块，由所述主模块对外围控制模块进行仲裁作为最终输出，由此兼容P13与P2两种混动架构。
主权项：1.一种混合动力汽车动力域控制器系统，包含发动机控制模块和混动整车控制模块；其特征在于，所述混动整车控制模块用于解析驾驶员踩加速踏板的意图，将踏板深度解析为正确的需求扭矩，经一系列限制、干预和平滑，仲裁后输出，作为轮端扭矩的目标值由发动机与电机共同执行；所述混动整车控制模块集成驾驶员需求解析模块、边界限制模块、驾驶性处理模块、扭矩干预模块、扭矩分配模块、二次分配模块、发动机启停控制模块、扭矩动态补偿模块、离合器控制模块和子系统仲裁模块，它们依次连接作为扭矩链路上的主模块；其中，所述边界限制模块、扭矩干预模块、扭矩分配模块、发动机启停控制模块和离合器控制模块作为扭矩链路上的主模块，根据P2架构和P13架构的构型不同，将传统各自链路中与自身混动构型紧密结合的部分进行解耦，独立成各自的外围控制模块，由各主模块对各自的外围控制模块进行仲裁作为最终输出，由此兼容P13与P2两种混动架构。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆长安汽车股份有限公司 一种动力域控制器系统及混合动力汽车
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