申请/专利权人:曲周县民利刹车片有限公司
申请日:2023-12-14
公开(公告)日:2024-06-14
公开(公告)号:CN221145099U
主分类号:F16D51/20
分类号:F16D51/20;F16D65/08;F16D65/09
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.06.14#授权
摘要:本实用新型涉及自行车刹车块技术领域,尤其为一种刹车蹄块,包括拉簧和两个刹车蹄结构,本实用新型通过设置摩擦片,摩擦片的弧形面连接在弧形盖板,使盖板弧形盖板增加受力面积,增强牢固,防止行车抱死,以及摩擦片低端连接弧形蹄片,将连接弧形蹄片的一段包围住,使弧形蹄片增加受力面积,从而使刹车块整体的使用和受力面积全部都在拉簧这段,可避免卡轴,在车辆行驶使用过程中,刹车轻,制动效果好,以及通过将拉簧轴定位孔内设置有拉簧轴,将拉簧挂进拉簧轴上,使用中增加拉簧1使用寿命,减少磨损和脱落,以及通过设置拉簧轴更好的用处是支撑了两个弧形蹄片中间,使弧形蹄片不易变形。
主权项:1.一种刹车蹄块,包括拉簧(1)和两个刹车蹄结构(2),其特征在于:两个所述刹车蹄结构(2)均包括弧形盖板(201),所述弧形盖板(201)的内壁上到下均匀设置有两个弧形蹄片(202),所述弧形盖板(201)的外壁固定设置有制动片(203),两个所述弧形蹄片(202)的一端固定设置有套筒(204),其中两个弧形蹄片(202)的另一端套接在U型结构的摩擦片(205)的内部,两个所述弧形蹄片(202)上并且靠近摩擦片(205)处均开设有拉簧轴定位孔(206),两个所述拉簧轴定位孔(206)内部通过拉簧轴(207)连接,所述拉簧(1)的两端分别卡接在每个刹车蹄结构(2)中拉簧轴(207)的外壁。
全文数据:
权利要求:
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