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申请/专利权人：上海保隆汽车科技(安徽)有限公司
申请日：2024-03-25
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN118224231A
主分类号：F16F9/084
分类号：F16F9/084;F16F9/32;F16F9/36;F16F9/38
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.21#公开
摘要：本发明提供一种空簧活塞一体式减振器结构，包括减振器组件、空簧组件和密封组件，其中减振器组件包括电磁阀、活塞杆和贮油筒，其中贮油筒一体成形依次包括导向器段、仿形段和下段，空簧组件包括上座、缓冲块和囊皮，密封组件压盖和扣压环组件，压盖配合套设于贮油筒的导向器段，扣压环组件将囊皮的与第一端相对的第二端压紧连接于压盖上，使得囊皮围设在上座与所述贮油筒之间并形成密闭腔室；本发明通过一体成形的贮油筒代替了现有技术中空气弹簧活塞的设置，减少减振器的制造成本以及重量；同时贮油筒的导向器段和压盖密封装配，形成对应空簧组件的气室的密封隔绝，减少了需要密封装配的距离，降低了密封装配的工艺难度，有利于减振器的生产和使用。
主权项：1.一种空簧活塞一体式减振器结构，其特征在于，包括：减振器组件1，所述减振器组件1包括活塞杆12和贮油筒13，所述贮油筒13一体成形；空簧组件2，所述空簧组件2包括上座21和囊皮23，所述囊皮23的第一端连接在所述上座21的靠近所述贮油筒13的一端，所述囊皮23的第二端连接在所述贮油筒13的靠近所述上座21的一端、并使得所述囊皮23围设在所述上座21与所述贮油筒13之间并形成密闭腔室。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 上海保隆汽车科技(安徽)有限公司 一种空簧活塞一体式减振器结构
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