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【实用新型】一种便于检查磨损程度的汽车制动蹄_十堰昶泽汽车零部件有限公司_202323007421.0 

申请/专利权人:十堰昶泽汽车零部件有限公司

申请日:2023-11-08

公开(公告)日:2024-06-18

公开(公告)号:CN221170486U

主分类号:F16D65/04

分类号:F16D65/04;F16D65/78;F16D66/02

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.06.18#授权

摘要:本实用新型涉及汽车制动蹄技术领域,公开了一种便于检查磨损程度的汽车制动蹄,包括弧形外板,所述弧形外板的内部开设有滑孔,滑孔的内壁贴合设置有滑块,滑块的左侧固定连接有支撑弧板,支撑弧板的左侧固定连接有摩擦片。本实用新型通过压力传感器可对摩擦片的摩擦程度进行测量,压力传感器的测量结果能通过数据线传输至汽车中控内,进而使使用者通过汽车中控即可查看摩擦片的磨损程度,从而使使用者在检查摩擦片的磨损程度时更加方便。

主权项:1.一种便于检查磨损程度的汽车制动蹄,包括弧形外板(1),其特征在于,所述弧形外板(1)的内部开设有滑孔(2),滑孔(2)的内壁贴合设置有滑块(3),滑块(3)的左侧固定连接有支撑弧板(4),支撑弧板(4)的左侧固定连接有摩擦片(5),弧形外板(1)的内壁固定连接有空心筒(6),滑块(3)位于空心筒(6)的内部,空心筒(6)的前后两侧和弧形外板(1)的内壁均固定连接有弧形内板(7),弧形内板(7)的上下两侧均开设有连接槽(8),空心筒(6)的上下两侧均固定连接有U形板(9),U形板(9)内壁的右侧固定连接有压力传感器(10),压力传感器(10)的左侧固定连接有弹性椭圆筒(11),弹性椭圆筒(11)的左侧与滑块(3)的右侧接触,滑块(3)的内部开设有条形孔(12),空心筒(6)的前后两侧均开设有第一螺纹孔(13),第一螺纹孔(13)的内壁螺纹连接有固定螺栓(14),弧形内板(7)的内部开设有圆孔(15),圆孔(15)的内壁、空心筒(6)的前后两侧和条形孔(12)的内壁均与固定螺栓(14)的表面接触,支撑弧板(4)的内壁开设有第一凹槽(16),第一凹槽(16)的内壁固定连接有弹簧(17),弹簧(17)的右侧与弧形外板(1)的左侧接触。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 十堰昶泽汽车零部件有限公司 一种便于检查磨损程度的汽车制动蹄

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