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申请/专利权人：浙江浩天铝业股份有限公司
摘要：本实用新型公开了用于汽车发动机的减震器壳体，包括减震主体、减震橡胶垫一以及用于对减震橡胶垫一保护的壳体机构，包括下壳体、上壳体一、安装板一、安装板二、锁紧栓、防震柱、外槽、内槽、开口弹性铁环，在下壳体被上壳体二夹紧后，安装锁紧栓于安装板一内，随后将防震柱插入安装板二内，开口弹性铁环产生形变，直至外槽与内槽位于同一水平面上，复原卡紧于内槽与外槽之间，避免锁紧栓震动脱落，进而达到通过下壳体与上壳体一对减震橡胶垫一进行保护的效果。本实用新型能够实现对装置的外置保护，同时设置有卡紧孔、弹簧、卡紧球，下壳体放置于减震主体外侧时，弹簧即可挤压卡紧球进入卡紧孔内，实现预固定。
主权项：1.用于汽车发动机的减震器壳体，包括减震主体（1）、减震橡胶垫一（6）以及用于对减震橡胶垫一（6）保护的壳体机构，其特征在于，所述壳体机构包括下壳体（2）、上壳体一（3）、上壳体二（5）、安装板一（10）、安装板二（11），所述上壳体一（3）顶部外壁固定安装有上壳体二（5），所述上壳体一（3）与安装板一（10）内壁通过螺纹连接有锁紧栓（12），所述上壳体一（3）与安装板二（11）内壁固定插接有防震柱（13），所述下壳体（2）放置于减震主体（1）外侧，所述防震柱（13）外部侧壁开设有外槽（19），所述安装板二（11）内壁开设有内槽（17），所述内槽（17）内部放置有开口弹性铁环（18），所述开口弹性铁环（18）可与内槽（17）与外槽（19）同时配合。
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百度查询： 浙江浩天铝业股份有限公司 用于汽车发动机的减震器壳体
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