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申请/专利权人：广州盾赛船舶工程有限公司
申请日：2023-10-30
公开（公告）日：2024-06-14
公开（公告）号：CN221138550U
主分类号：B63B43/12
分类号：B63B43/12;B63B43/18
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.14#授权
摘要：本实用新型涉及船舶安全技术领域，公开了一种防沉、抗撞击装置，包括船体，所述船体的两侧均开设有第一减震腔，两个所述第一减震腔的一侧端面均固定连接有多个第一减震弹簧，两侧多个所述第一减震弹簧的一端均固定连接有缓冲头，所述船体的前后两侧均开设有第二减震腔。本实用新型中，将防撞缓冲结构设置在船只的内部，与船体平行，并不影响船只的正常航行，并且在缓冲结构与船体的连接处设置有连接垫，连接垫由橡胶材料制成，具有较高的伸缩及密封性能，在不影响对船只进行缓冲的情况下还能防止海水进入减震腔中，进而腐蚀内部的缓冲减震结构，大大提高该缓冲结构的使用年限。
主权项：1.一种防沉、抗撞击装置，包括船体1，其特征在于：所述船体1的两侧均开设有第一减震腔7，两个所述第一减震腔7的一侧端面均固定连接有多个第一减震弹簧8，两侧多个所述第一减震弹簧8的一端均固定连接有缓冲头6，所述船体1的前后两侧均开设有第二减震腔18，两个所述第二减震腔18的一侧端面均固定连接有多个第二减震弹簧19，两侧多个所述第二减震弹簧19一端均固定连接有缓冲板5；所述船体1的内部下端开设有空腔14，所述空腔14的内部设置有充气垫15，所述空腔14的一侧内壁中部设置有液体检测传感器16，所述船体1内部一侧设置有控制器20，所述船体1的下端一侧设置有放置腔11，所述放置腔11的内部设置有气泵12。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广州盾赛船舶工程有限公司 一种防沉、抗撞击装置
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