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申请/专利权人：西门子交通有限公司
摘要：本实用新型涉及一种轨道车辆的车厢，该车厢由直接相邻接的大型组件4、5、6构成，大型组件选自组：车厢白车身7的底盘、两个侧壁、一个车顶、两个端壁或一个端壁和一个头部。两个待直接相互接合的大型组件的相互面对的边缘部段12、13由空腔型材8、9、20、21形成，其中，空腔型材8、9、20、21相互面对的侧面具有用于将空腔型材8、9、20、21相对彼此预定位的插入辅助装置，并且空腔型材8、9、20、21的与车厢白车身7的外侧对应的侧面通过与空腔型材8、9、20、21分别重叠的板条或型材条11、24、25连接，所述板条或型材条的面对空腔型材8、9、20、21的边缘部段12、13分别与空腔型材8、9、20、21在结构上粘接。
主权项：1.一种轨道车辆的车厢，该车厢由直接相邻接的大型组件4、5、6构成，大型组件选自下组，所述组包括车厢白车身7的底盘、两个侧壁、一个车顶、两个端壁或一个端壁和一个头部，其特征在于，两个待直接相互接合的大型组件4、5、6的相互面对的边缘部段12、13由空腔型材8、9、20、21形成，其中，空腔型材8、9、20、21相互面对的侧面具有用于将空腔型材8、9、20、21相对彼此预定位的插入辅助装置，并且空腔型材8、9、20、21的与车厢白车身7的外侧对应的侧面通过与空腔型材8、9、20、21分别重叠的板条或型材条11、24、25连接，所述板条或型材条的面对空腔型材8、9、20、21的边缘部段12、13分别与空腔型材8、9、20、21在结构上粘接。
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