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申请/专利权人：四川公路桥梁建设集团有限公司勘察设计分公司
申请日：2024-04-23
公开（公告）日：2024-06-18
公开（公告）号：CN118208264A
主分类号：E21D11/10
分类号：E21D11/10;E21D20/00;E21D11/18;E21D20/02;E21D9/10
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.18#公开
摘要：本发明涉及隧道施工技术领域，是一种用于控制隧道机械化钻爆法超欠挖的开挖与支护方法，包括本次开挖进尺爆破出渣后，开挖面初喷混凝土，在隧道开挖轮廓上形成初喷层，在初喷层施作系统锚杆，靠近掌子面的一环系统锚杆为最近系统锚杆，最近系统锚杆底端连接有固定装置；利用凿岩台车进行下一次开挖进尺的超前支护和炮孔施工作业，超前支护的尾端与固定装置固结；施作本次开挖进尺的初支钢拱架并复喷混凝土，形成复喷层，完成本次开挖进尺的初期支护。本发明适应凿岩台车的装备性能，超前支护和周边炮孔的外插角度有效减小，避免了超欠挖现象，极大降低初支喷砼超耗，简化了施工工序，节约工程建设成本和时间，该方法步骤简单，操作方便，效果良好。
主权项：1.一种用于控制隧道机械化钻爆法超欠挖的开挖与支护方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、本次开挖进尺爆破出渣后，进行开挖面初喷混凝土，在隧道开挖轮廓2上形成初喷层5，在所述初喷层5施作系统锚杆3，靠近掌子面1的一环所述系统锚杆3为最近系统锚杆31，所述最近系统锚杆31底端连接有固定装置4；S2、利用凿岩台车进行下一次开挖进尺的超前支护8和炮孔施工作业，所述超前支护8的尾端与所述固定装置4固结；S3、施作本次开挖进尺的初支钢拱架6并复喷混凝土，形成复喷层7，完成本次开挖进尺的初期支护。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 四川公路桥梁建设集团有限公司勘察设计分公司 一种用于控制隧道机械化钻爆法超欠挖的开挖与支护方法
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