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申请/专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日：2022-12-03
公开（公告）日：2024-06-18
公开（公告）号：CN115952711B
主分类号：G06F30/23
分类号：G06F30/23;G06F30/13;G06F119/14;G06F119/04
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.18#授权;2023.04.28#实质审查的生效;2023.04.11#公开
摘要：本发明涉及桥梁建设技术领域，具体涉及一种斜拉‑悬索协作体系桥设计方法及协作体系桥，该方法包括以下步骤：基于初始矢跨比，初步确定主塔桥面以上的初始高度、主跨内每侧斜拉索的竖向和纵向参数以及吊索的纵向参数；基于初始矢跨比和初始交叉索数量，建立不同主缆矢跨的有限元模型并进行分析，确定最优矢跨比；基于最优矢跨比，建立不同交叉索数量有限元模型并进行分析，根据吊索疲劳性能和刚度过渡匀顺性，确定最优交叉索数量；根据主跨内每侧斜拉索的竖向和纵向参数以及吊索的纵向参数，确定斜拉索和吊索锚点的横向位置。能够解决现有斜拉悬索体系桥设计方法无法适应三分箱主梁斜拉悬索体系桥的设计，或者设计过程复杂的问题。
主权项：1.一种斜拉-悬索协作体系桥设计方法，其特征在于，包括以下步骤：确定主跨内主缆的初始矢跨比；基于初始矢跨比，初步确定主塔桥面以上的初始高度、主跨内每侧斜拉索的竖向和纵向参数以及吊索的纵向参数，包括：根据主跨内主缆的初始矢跨比，确定主塔桥面以上的初始高度；根据主塔桥面以上的初始高度，确定主跨内每侧斜拉索的覆盖长度以及斜拉索外悬吊部分的长度；根据主梁节段类型，确定斜拉索和吊索交叉段内的初始交叉索数量；根据结构构造和斜拉索的张拉空间，确定主塔上斜拉索理论锚点的竖向间距；根据桥梁节段的参数，确定吊索的纵向间距，主跨内斜拉索的纵向间距，以及主跨内非交叉段斜拉索对应边跨内斜拉索的间距；根据主跨内斜拉索的纵向间距以及主跨内最外侧的斜拉索水平倾角，确定交叉段斜拉索对应边跨内斜拉索的间距；基于初始矢跨比和初始交叉索数量，建立不同主缆矢跨比对应主塔、斜拉索和吊索参数的有限元模型并进行分析，确定最优矢跨比，以及对应主塔、斜拉索和吊索的参数；基于最优矢跨比，以及对应的主塔、斜拉索和吊索参数，建立不同交叉索数量有限元模型并进行分析，根据吊索疲劳性能和刚度过渡匀顺性，确定最优交叉索数量；根据主跨内每侧斜拉索的竖向和纵向参数以及吊索的纵向参数，确定斜拉索和吊索锚点的横向位置。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 一种斜拉-悬索协作体系桥设计方法及协作体系桥
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