申请/专利权人：沈阳飞机工业(集团)有限公司

申请日：2022-06-01

公开（公告）日：2024-06-18

公开（公告）号：CN114986929B

主分类号：B29C70/30

分类号：B29C70/30;B29C65/78

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.18#授权;2022.09.20#实质审查的生效;2022.09.02#公开

摘要：本发明属于复合材料加工成型技术领域，涉及一种提高复合材料进气道二次胶接质量和效率的方法。本发明提供的一种通过激光雷达或激光跟踪仪测量后建模提升复合材料进气道筒体和筋条实际二次粘接精度的方法。通过此方法可以在粘接前实施快速测量、快速建模，根据给实际状态与理论状态的比对，制定合理的筋条修整和粘接方案，保证粘接质量的同时，极大的提升了二次粘接的效率，避免了预装配过程中反复的试验和比对的工作量，提升了劳动生产率，降低工人的劳动强度。

主权项：1.一种提高复合材料进气道二次胶接质量和效率的装置，其特征在于，包括进气道筒体工装及零件（1）、胶接定位工装（2）和激光跟踪仪或激光雷达（3）；所述的进气道筒体工装及零件（1）包括进气道筒体工装（1-1）、筒体零件（1-2）、旋转轴（1-3）、定位座（1-4）和环形筋条（1-5）；所述的进气道筒体工装（1-1）用作成型进气道筒体，在铺叠前组装完成，待零件固化后可拆卸，并能多次重复使用；筒体零件（1-2）由于进气道筒体固化后产生零件变形因此上存在筒体理论型面（1-2-1）就是数模上的理论状态和筒体实际型面（1-2-2）即固化后实际生产零件的真实状态，两种状态不完全一致；旋转轴（1-3）为支撑筒体工装，在铺叠时围绕其进行工装旋转，与定位座（1-4）一起同时工作，在其上能准确定位数模理论坐标，亦可作为后续测量的基准；环形筋条（1-5）由筋条理论型面（1-5-1）和筋条实际型面（1-5-2）组成；所述的胶接定位工装（2）包括定位销（2-1）、支撑架（2-2）、滑轨（2-3）、固定座（2-4）和筋条胶接工装（2-5）；所述的定位销（2-1）是用于定位胶接工装，保证筒体工装和筋条定位工装的相对位置关系；支撑架（2-2）在胶接时支撑筒体工装；滑轨（2-3）能使筋条工装在其上滑移，调节筋条和筒体之间的位置，保证间隙满足状态要求；固定座（2-4）是整体工装的底座，在胶接开始前要将其调整水平，且工作中不发生偏移等情况；筋条胶接工装（2-5）由可移动支架（2-5-1）和筋条定位工装（2-5-2）组成，可移动支架（2-5-1）能在滑轨（2-3）上移动，并确定最终位置，筋条定位工装（2-5-2）将预装配后修整好的筋条连同胶膜放置其上，待定位准确后完成快速的二次胶接工作；激光跟踪仪或激光雷达（3）分别完成对进气道筒体和全部筋条的测量工作，用于测量固化后进气道筒体的基准平面、待粘接筋条表面的外形尺寸数据；使用筒体实际型面（1-2-2）与筒体理论型面（1-2-1）进行对比，得出筒体外型面的偏差；将筋条理论型面（1-5-1）与筋条实际型面（1-5-2）进行对比，得出筋条外型面的偏差；将得到的筒体外型面的偏差与筋条外型面的偏差放在一起进行拟合，得到筒体和筋条的实际偏差情况；根据得到的数据提前对筋条的余量部分进行修补或使用树脂在缺陷处对应的位置进行填补，同时还能根据不同位置的间隙值在满足状态要求的情况下粘贴不同厚度的胶膜予以保证，使得筒体与筋条能无缝粘结。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 沈阳飞机工业(集团)有限公司 一种提高复合材料进气道二次胶接质量和效率的方法

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