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申请/专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日：2023-12-21
公开（公告）日：2024-06-18
公开（公告）号：CN221162186U
主分类号：B60K6/36
分类号：B60K6/36;B60K6/38;B60K6/54
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.18#授权
摘要：本实用新型涉及车辆技术领域，具体公开了混动功率分流机构及车辆，该混动功率分流机构包括传动轴和分流组件，传动轴的一端与发动机的第一飞轮传动连接，传动轴的另一端具有与变速箱的输入轴传动连接的第一状态，和与变速箱的输入轴断开传动的第二状态；分流组件包括主动轮、从动轮和传动件，主动轮套设于传动轴且与传动轴固接，主动轮通过传动件与从动轮传动连接，从动轮具有与发电机的输入轴传动连接的第三状态，与发电机的输入轴断开传动的第四状态。由于混动功率分流机构结构简单，所以相对与对变速箱的升级改造方案而言，在发动机和变速箱之间增设该混动功率分流机构的方案更加节省人力、物力和财力。
主权项：1.混动功率分流机构，其特征在于，包括：传动轴1，所述传动轴1的一端用于与发动机的第一飞轮101传动连接，所述传动轴1的另一端用于与变速箱的输入轴具有第一状态和第二状态，所述第一状态为所述传动轴1与所述变速箱的输入轴传动连接，所述第二状态为所述传动轴1与所述变速箱的输入轴断开传动；分流组件2，包括主动轮21、从动轮22和传动件23，所述主动轮21套设于所述传动轴1且与所述传动轴1固接，所述主动轮21通过所述传动件23与所述从动轮22传动连接，所述从动轮22用于与发电机的输入轴具有第三状态和第四状态，所述第三状态为所述从动轮22与所述发电机的输入轴传动连接，所述第四状态为所述从动轮22与所述发电机的输入轴断开传动。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 一汽解放汽车有限公司 混动功率分流机构及车辆
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