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申请/专利权人：四川政宇摩托车制造有限公司
申请日：2023-09-21
公开（公告）日：2024-06-18
公开（公告）号：CN221163140U
主分类号：B62K7/04
分类号：B62K7/04;B62K5/027;B62K19/18;B62K19/24
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.18#授权
摘要：本实用新型公开了一种车架、车厢连接机构，包括与第一连接板、第二连接板和凹型连接件，所述第一连接板包括第一焊接部和第一铰接部，所述第二连接板包括第二焊接部和第二铰接部，所述第一焊接部与第二焊接部与车厢骨架固定连接，所述凹型连接件设于第一铰接部与第二铰接部之间，第一铰接部与第二铰接部均设有铰接孔，凹型连接件的两个立边均设有通孔，所述通孔内设有贯穿通孔的无缝管，第一连接板、凹型连接件和第二连接板通过螺栓穿过所述通孔和铰接孔相互连接。本实用新型板材采用冲压成型，强度更高，同时双边受力，受力更加均匀，并且第一铰接部与第二铰接部与无缝管接触相当于线面接触，因此接触面积小，摩擦力小，旋转更顺畅。
主权项：1.车架、车厢连接机构，其特征在于：包括与车厢骨架固定连接的第一连接板和第二连接板、以及与车架固定连接的凹型连接件，所述第一连接板包括第一焊接部和第一铰接部，所述第二连接板包括第二焊接部和第二铰接部，所述第一焊接部与第二焊接部与车厢骨架固定连接，所述第一铰接部与第二铰接部配合，且所述凹型连接件设于第一铰接部与第二铰接部之间，第一铰接部与第二铰接部均设有铰接孔，凹型连接件的两个立边均设有通孔，所述通孔内设有贯穿通孔的无缝管，且所述无缝管延伸至凹型连接件的立边外，第一连接板、凹型连接件和第二连接板通过螺栓穿过所述通孔和铰接孔相互连接，所述通孔的直径小于所述无缝管的内径。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 四川政宇摩托车制造有限公司 车架、车厢连接机构
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