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申请/专利权人：扬子江汽车集团有限公司;武汉英康汇通电气有限公司
申请日：2023-12-20
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN221188752U
主分类号：B62D21/09
分类号：B62D21/09;B60K1/04;B60L53/80
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.21#授权
摘要：本实用新型涉及一种车架底盘结构，包括中央龙骨架，其用作动力系统载体承接底盘车架前段和后端，托载组件，其包括连接部、支撑部和限位部，其中，连接部，其对称设置于所述中央龙骨架上，支撑部，其设置于所述连接部上，限位部，其设置于对侧所述支撑部之间，加固组件，其设置于所述连接部上，通过连接部与加固组件的配合，可使加固组件与电池拆分后，从连接部上抽离，与电池分离，随后横向沿中央龙骨架抽动限位部，将限位部从其中一侧支撑部抽出，使支撑部失去支撑，携带电池向下运动，将其与电池底部连接处在上方露出，并对连接处拆分，转移处电池，实现车架底盘两侧托载构件与电池连接简便，连接部位方便操作，电池的维护更换便利。
主权项：1.一种车架底盘结构，其特征在于，包括中央龙骨架1，其用作动力系统载体承接底盘车架前段和后端；托载组件2，其包括连接部21、支撑部22和限位部23，其中，连接部21，其对称设置于所述中央龙骨架1上；支撑部22，其设置于所述连接部21上，用于连接动力系统电池；限位部23，其设置于对侧所述支撑部22之间，用于定位所述支撑部22托载位置；加固组件3，其设置于所述连接部21上，用于连接动力系统电池。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 扬子江汽车集团有限公司;武汉英康汇通电气有限公司 一种车架底盘结构
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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