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申请/专利权人：中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日：2023-10-31
公开（公告）日：2024-06-18
公开（公告）号：CN221173886U
主分类号：G01M17/007
分类号：G01M17/007;B25B11/00
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.18#授权
摘要：本实用新型公开了一种车辆约束装置，包括约束装置本体，约束装置本体分为两段，两段之间通过锁紧组件连接，锁紧组件包括作动元件、基座和脱扣连接器，在基座内部设有锁紧环定圈和锁紧环动圈，锁紧环动圈与基座为滑动配合，锁紧环定圈与基座为固定配合，锁紧环定圈向左延伸形成能与锁紧环动圈的内圈契合的限位环，限位环上周向设有若干滚珠孔，滚珠孔中设有滚珠，脱扣连接器的左端伸入基座内部，脱扣连接器的前端由左向右依次为防脱段和缩口段，防脱段的直径与限位环的内径匹配，缩口段的直径小于限位环的内径，且其位置与滚珠的位置对应，作动元件固定在基座左端，并伸入基座内部与锁紧环动圈连接。本实用新型能实现车辆约束的快速释放与安装。
主权项：1.一种车辆约束装置，包括约束装置本体，其特征在于：所述约束装置本体分为两段，两段之间通过锁紧组件连接，所述锁紧组件包括作动元件1、基座2和脱扣连接器3，所述基座2为两端敞开的圆筒状，在基座2内部设有锁紧环定圈4和锁紧环动圈5，所述锁紧环动圈5位于锁紧环定圈4左侧，且与基座2为滑动配合，所述锁紧环定圈4与基座2为固定配合，锁紧环定圈4向左延伸形成能与锁紧环动圈5的内圈契合的限位环41，所述限位环41上周向设有若干滚珠孔，所述滚珠孔中设有滚珠6，且所述滚珠孔靠近基座2轴心一侧的直径小于滚珠6的直径，使得滚珠6径向向内运动时仅能局部掉出滚珠孔，所述脱扣连接器3的右端位于基座外侧，脱扣连接器3的左端伸入基座2内部并依次穿过锁紧环定圈4和限位环41，所述锁紧环定圈4上设有用于限制脱扣连接器3向左移动的限位结构，所述脱扣连接器3的前端由左向右依次为防脱段a和缩口段b，所述防脱段a的直径与限位环41的内径匹配，所述缩口段b的直径小于限位环41的内径，且其位置与滚珠6的位置对应，所述作动元件1通过作动元件安装座7固定在基座2左端，作动元件局部伸入基座内部与锁紧环动圈5连接，并能驱动锁紧环动圈5沿轴向移动。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国汽车工程研究院股份有限公司 一种车辆约束装置
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