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申请/专利权人：郑州日产汽车有限公司
摘要：本实用新型公开了一种减震型汽车转向传动装置，包括第一传动轴，上端与汽车转向管柱连接，其下端设置有第一万向节叉；第二传动轴，下端与汽车转向器连接，其上端设置有第二万向节叉；十字万向节，设置于第一、第二万向节叉之间，十字万向节的每一端头上均套装有减震套，减震套由硬质内套筒、硬质外套筒、以及连接于硬质内套筒和硬质外套筒之间的柔性连接套筒构成，十字万向节通过减震套将第一、第二万向节叉连为一体。本实用新型优点在于利用减震套的硬质内套筒和硬质外套筒来保证连接刚度，同时利用柔性连接套筒来吸收振动，直接作用于连接处阻隔振动传递，大大降低轴向及径向的振动，方便布置的同时减小空间占用，提升本装置的通用性。
主权项：1.一种减震型汽车转向传动装置，其特征在于：包括第一传动轴，上端与汽车转向管柱连接，其下端设置有第一万向节叉；第二传动轴，下端与汽车转向器连接，其上端设置有第二万向节叉；十字万向节，设置于所述第一万向节叉和所述第二万向节叉之间，所述十字万向节的每一端头上均套装有减震套，所述十字万向节通过所述减震套将所述第一万向节叉和所述第二万向节叉连为一体；其中，所述减震套由硬质内套筒、硬质外套筒、以及连接于所述硬质内套筒和所述硬质外套筒之间的柔性连接套筒构成。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 郑州日产汽车有限公司 减震型汽车转向传动装置
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