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申请/专利权人：南京地铁运营有限责任公司
摘要：本实用新型提供了一种列车调度指挥实训仿真调度台，包括操控结构，其包括传动丝杆，所述传动丝杆转动连接于第二安装槽的内部，所述传动丝杆外壁设置有第一移动块，所述第一移动块与传动丝杆相互配合，所述第一移动块顶部转动连接有第一转动杆，所述第一转动杆顶部转动连接有卡块，所述安装条滑动连接于第二安装槽的内部。本实用新型设置的可以进行更换操控结构和控制结构，使调度员在通过仿真调度台实训时，可以根据需要控制的列车型号快速更换操控结构和控制结构，通过设置的卡块和限位块可以同时对安装到第三安装槽和第二安装槽内的控制结构和操控结构进行同时固定。
主权项：1.一种列车调度指挥实训仿真调度台，其特征在于，包括壳体（1），所述壳体（1）顶部的两侧开设有第二安装槽（9），所述第二安装槽（9）内部设置有操控结构（10），所述壳体（1）中间开设有第三安装槽（11），所述第三安装槽（11）内部设置有控制结构（12），所述壳体（1）顶部的两侧开设有插槽（8）；操控结构（10），其包括传动丝杆（1001）和安装条（1005），所述传动丝杆（1001）转动连接于第二安装槽（9）的内部，所述传动丝杆（1001）外壁设置有第一移动块（1002），所述第一移动块（1002）与传动丝杆（1001）相互配合，所述第一移动块（1002）顶部转动连接有第一转动杆（1003），所述第一转动杆（1003）顶部转动连接有卡块（1004），所述安装条（1005）滑动连接于第二安装槽（9）的内部，所述安装条（1005）的底部与卡块（1004）的顶部贴合，所述安装条（1005）顶部设置有按钮本体（1006）。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 南京地铁运营有限责任公司 一种列车调度指挥实训仿真调度台
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