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申请/专利权人：武汉科技大学
申请日：2024-02-28
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN118216915A
主分类号：A61B5/16
分类号：A61B5/16;G06F18/214;G06N20/10;A61B5/0225;A61B5/318;A61B5/00;A61B5/352
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.21#公开
摘要：本发明公开了一种基于生理信号的乘坐舒适性评价方法和系统，所述评价方法步骤如下：步骤一、采集汽车行驶在平路上时受试者的生理信号，并计算该工况下的生理信号特征参数。步骤二、采集汽车行驶在颠簸路面上时受试者的生理信号以及主观评价，计算该工况下的生理信号特征参数。步骤三、采集汽车行驶在颠簸路面下播放声信号时受试者的生理信号以及主观评价，计算不同工况下的生理信号特征参数。步骤四、计算各受试者主观评价间的相关性，筛选主观评价结果，并计算生理信号特征参数与主观评价之间的相关系数，剔除相关性差的参数。步骤五、以生理信号特征参数为输入变量，主观评价为输出变量，建立基于支持向量回归的乘坐舒适性主观评价预测模型。
主权项：1.一种基于生理信号的乘坐舒适性评价系统，其特征在于，包括：心电采集仪器：其用于采集受试者的心电信号。电子血压计：其用于采集受试者的血压信号。心电电极贴：其用于粘贴于受试者皮肤表面，与心电采集仪器一起使用采集心电信号。减速带：用于铺设在平坦路面来模拟颠簸路面条件。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 武汉科技大学 一种基于生理信号的乘坐舒适性评价方法和系统
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