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申请/专利权人：江苏英雄车业有限公司
申请日：2024-05-08
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN118232593A
主分类号：H02K5/18
分类号：H02K5/18;H02K9/26;H02K9/06;B08B1/16;B08B1/30;B62M7/12;B62J50/30
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.21#公开
摘要：本发明涉及电动摩托车电机技术领域，具体涉及一种摩托车电机的冷却结构，包括电机，电机周面安装有多组呈环形阵列分布的固定座；散热组件包括与固定座连接的固定散热件、与固定散热件滑动连接用于增加散热面积的活动散热件，固定散热件上设有发条弹簧，用于活动散热件朝向远离电机轴心方向移动时拨动发条弹簧收卷，且固定散热件内设有限制发条弹簧转动的推动件，用于延迟活动散热件缩回来保持散热面积。本发明通过电机转动时产生的离心力拉动活动散热件与固定散热件发生相对位移，以此来增加散热的面积，来提高散热效果，通过活动散热件移动清理固定散热件上的灰尘，配合固定框去除活动散热件外周面的灰尘，提高散热效果。
主权项：1.一种摩托车电机的冷却结构，其特征在于，包括：电机（1），所述电机（1）外周面安装有多组呈环形阵列分布的固定座（11）；散热组件（2），所述散热组件（2）包括与固定座（11）连接的固定散热件（21）、与固定散热件（21）滑动连接用于增加散热面积的活动散热件（22），所述固定散热件（21）上设有发条弹簧（217），用于活动散热件（22）朝向远离电机（1）轴心方向移动时拨动发条弹簧（217）收卷，且固定散热件（21）内设有限制发条弹簧（217）转动的推动件（213），用于延迟活动散热件（22）缩回来保持散热面积。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 江苏英雄车业有限公司 一种摩托车电机的冷却结构
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