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申请/专利权人：采埃孚股份公司
申请日：2023-09-21
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN118224288A
主分类号：F16H61/02
分类号：F16H61/02;F16H61/70;F16H57/08;F16H59/02
优先权：["20221220 DE 102022214070.2"]
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.21#公开
摘要：用于运行机动车的变速器的方法和控制器，变速器在机动车的驱动系中布置在驱动组件与从动部之间，变速器具有液力起动元件和能动力换挡的主变速器，主变速器提供多个前进挡和至少一个倒挡，主变速器具有多个摩擦锁合换挡元件，在它们中在每个挡中，第一数量的换挡元件是闭合的并且第二数量的换挡元件是断开的，变速器还具有联接在主变速器之后的后置变速器，后置变速器具有至少一个形状锁合换挡元件并且能在第一行驶级与第二行驶级之间换挡。如果机动车在驱动机组运转的情况下处于静止状态或接近静止状态的范围中、主变速器处于空挡并且存在用于切换后置变速器的换挡要求，则在主变速器中至少部分闭合倒挡的换挡元件。接着切换后置变速器的行驶级。
主权项：1.用于运行变速器2的方法，所述变速器在机动车的驱动系中布置在驱动组件1与从动部14之间，其中，所述变速器2具有液力起动元件15、18和能动力换挡的主变速器2a，所述主变速器提供多个前进挡和至少一个倒挡，其中，所述主变速器2a具有多个摩擦锁合换挡元件9、10、11、12、13，在它们中在每个挡中，第一数量的换挡元件是闭合的并且第二数量的换挡元件是断开的，其中，所述变速器2还具有联接在所述主变速器2a之后的后置变速器2b，所述后置变速器具有至少一个形状锁合换挡元件24、27并且所述后置变速器能在第一行驶级与第二行驶级之间换挡，其特征在于，如果机动车在驱动机组1运转的情况下处于静止状态或接近静止状态的范围中、所述主变速器2a处于空挡并且存在用于切换所述后置变速器2b的换挡要求，则在主变速器2a中至少部分闭合倒挡的换挡元件9、10、12，并且接着切换所述后置变速器2b的行驶级。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 采埃孚股份公司 用于运行机动车的变速器的方法和控制器
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