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申请/专利权人：精一门(常州)光学薄膜有限公司
申请日：2023-09-12
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN117210151B
主分类号：C09J7/28
分类号：C09J7/28;C09J7/40;C09J7/38;C09J175/06
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.21#授权;2023.12.29#实质审查的生效;2023.12.12#公开
摘要：本发明公开了一种无蓝雾抗撕裂汽车节能膜，自上至下依次包括保护膜Ⅰ、耐刮涂层、金属氧化物基膜、抗撕裂复合胶层、粘结胶层、保护膜Ⅱ。本发明采用磁控溅射ITO薄膜，增加了复合膜对太阳光线中红外线和紫外光线的反射，但是不会对复合膜的雾度造成影响，提高了汽车窗膜的光线阻隔性。并且控制辐射控制剂在抗撕裂复合胶层中的浓度为0.5‑1.5wt％，使节能膜维持良好反射率的情况下具有良好的透明度，可以应用于汽车车窗上，视野条件良好。同时添加少量的紫外吸收剂和红外吸收剂，即可达到良好的太阳能阻隔性，由于聚氨酯材料本身具有一定的紫外阻隔的作用，另外聚氨酯具有更好的柔韧性，从而可以实现抗撕裂的效果。
主权项：1.一种无蓝雾抗撕裂汽车节能膜，其特征在于，自上至下依次包括保护膜Ⅰ、耐刮涂层、金属氧化物基膜、抗撕裂复合胶层、粘结胶层、保护膜Ⅱ；所述保护膜Ⅰ的厚度为23-80μm，耐刮涂层的厚度为2-3μm，金属氧化物基膜的厚度为28-50μm，抗撕裂复合胶层的厚度为20-40μm，粘结胶层的厚度为8-30μm，保护膜Ⅱ的厚度为23-50μm；所述金属氧化物基膜为ITO薄膜；所述抗撕裂复合胶层为聚氨酯体系胶层，制备原料以重量百分比计包括：聚酯多元醇30-60%，固化剂8-42%，辐射控制剂0.5-1.5%，催化剂0.01-0.05%，助剂补充余量，溶剂的加入量为体系总质量的35-65%；所述耐刮涂层为纳米陶瓷树脂固化后制备的，所述纳米陶瓷树脂的粘度为1-3mPa·s，比重为0.7-1.5gcm3；所述辐射控制剂包括紫外吸收剂和红外吸收剂。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 精一门(常州)光学薄膜有限公司 一种无蓝雾抗撕裂汽车节能膜及其制备方法
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