申请/专利权人：南通金德钢结构有限公司

申请日：2024-04-29

公开（公告）日：2024-06-21

公开（公告）号：CN118083076B

主分类号：B63B73/30

分类号：B63B73/30;B63B73/10

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.21#授权;2024.06.14#实质审查的生效;2024.05.28#公开

摘要：本发明涉及船舶建造技术领域，且公开了一种用于船舶分段吊装的辅助装置，所述吊装装置本体顶部固定连接有吊块，所述吊装装置本体底部固定连接有第一夹持机构，所述第一夹持机构左侧固定连接有驱动机构，所述吊装装置本体底部两侧固定连接有第二夹持机构，所述第一夹持机构包括第一承重块，所述第一承重块固定连接于吊装装置本体底部，所述第一承重块内固定连接有第一承重杆，使用时，通过设置的第一夹持机构，当第一转动杆被带动进行旋转时，连接架在承重环内进行旋转，带动前夹板对船舶前后两侧进行夹持作用，连接架旋转时，伸缩转动轴在固定套内跟随旋转，并且以转动槽内转动连接的圆杆为承重点，使其更好的旋转进行夹持作用。

主权项：1.一种用于船舶分段吊装的辅助装置，包括吊装装置本体（1），其特征在于：所述吊装装置本体（1）顶部固定连接有吊块（2），所述吊装装置本体（1）底部固定连接有第一夹持机构（3），所述第一夹持机构（3）左侧固定连接有驱动机构（4），所述吊装装置本体（1）底部两侧固定连接有第二夹持机构（5）；所述第一夹持机构（3）包括第一承重块（32），所述第一承重块（32）固定连接于吊装装置本体（1）底部，所述第一承重块（32）内固定连接有第一承重杆（33），所述第一承重块（32）外围固定连接有拉环（36），所述拉环（36）内开设有圆槽（37）；所述拉环（36）底部固定连接有固定套（38），所述固定套（38）内固定连接有第一固定栓（39），所述第一固定栓（39）外围转动连接有伸缩转动轴（391），所述伸缩转动轴（391）两侧开设有转动槽（392），所述转动槽（392）内转动连接有圆杆（31）；所述伸缩转动轴（391）后端前侧固定连接有前夹板（397），所述前夹板（397）左右两侧固定连接有连接架（395），所述连接架（395）两侧通过通孔固定连接有第二固定栓（396）；所述连接架（395）顶端通过通孔固定连接有第一转动杆（394），所述第一转动杆（394）两侧转动连接有承重环（393），所述承重环（393）内固定连接有第二承重杆（34），所述第二承重杆（34）外围固定有第二承重块（35）；所述驱动机构（4）包括第二转动杆（41），所述第二转动杆（41）通过通孔固定连接于第一转动杆（394）左侧，所述第二转动杆（41）外围固定连接有蜗轮（42），所述蜗轮（42）底部啮合有蜗杆（43），所述蜗杆（43）前侧固定连接有第三转动杆（44），所述第三转动杆（44）前侧固定连接有双轴电机（46）；所述双轴电机（46）外围固定连接有固定框（45），所述固定框（45）顶部固定连接有吊架（491），所述第三转动杆（44）外围固定连接有第一皮带轮（47），所述第一皮带轮（47）外围传动连接有传动皮带（48），所述传动皮带（48）左端内侧传动连接有第二皮带轮（49）；所述第二夹持机构（5）包括拉杆（51），所述拉杆（51）固定连接于吊装装置本体（1）底部，所述拉杆（51）底部固定连接有顶板（52），所述顶板（52）底部前侧固定连接有固定板（55），所述固定板（55）后侧转动连接有第四转动杆（56），所述第四转动杆（56）外围固定连接有第一锥齿轮（57），所述第四转动杆（56）外围转动连接有第二承重架（54）；所述第一锥齿轮（57）左侧啮合有第二锥齿轮（592），所述第二锥齿轮（592）内固定连接有螺纹套（591），所述螺纹套（591）外围转动连接有第一承重架（53）；所述螺纹套（591）内螺纹连接有螺纹杆（59），所述螺纹杆（59）左侧固定连接有限位块（58），所述螺纹杆（59）右侧固定连接有侧夹板（594），所述螺纹杆（59）外围螺纹连接有第三承重架（593）。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 南通金德钢结构有限公司 一种用于船舶分段吊装的辅助装置

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