申请/专利权人：河南省宇华起重设备集团有限公司

申请日：2019-11-20

公开（公告）日：2024-06-21

公开（公告）号：CN110777671B

主分类号：E01D21/00

分类号：E01D21/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.21#授权;2021.04.13#著录事项变更;2020.03.06#实质审查的生效;2020.02.11#公开

摘要：一种无限制提升高度的架桥机双支腿总成，包括下横梁，所述下横梁的两端分别设有竖直设置的架桥机前支腿，架桥机前支腿的上端设有前支腿托梁，前支腿托梁的两端分别装配在两架桥机前支腿上，所述前支腿托梁上端固定有对称设置的架桥机主梁，架桥机主梁的顶端设有上横梁，上横梁的两端分别固定在两架桥机主梁上，前支腿托梁上还对称设有一对竖直设置的液压缸，两液压缸分别位于两架桥机的前支腿之间，前支腿托梁的上方设有液压缸托梁，液压缸托梁的两端分别装配在两架桥机前支腿上，液压缸的固定端与液压缸托梁固定连接。本发明结构简单，适用于不同坡度的施工要求，操作使用方便。

主权项：1.一种无限制提升高度的架桥机双支腿总成，包括下横梁，所述下横梁的两端分别设有竖直设置的架桥机前支腿，其特征在于：架桥机前支腿的上端设有前支腿托梁，前支腿托梁的两端分别装配在两架桥机前支腿上，所述前支腿托梁上端固定有对称设置的架桥机主梁，架桥机主梁的顶端设有上横梁，上横梁的两端分别固定在两架桥机主梁上，前支腿托梁上还对称设有一对竖直设置的液压缸，两液压缸分别位于两架桥机的前支腿之间，前支腿托梁的上方设有液压缸托梁，液压缸托梁的两端分别装配在两架桥机前支腿上，液压缸的固定端与液压缸托梁固定连接；所述两架桥机前支腿上分别开设有均匀间隔设置的安装孔，两架桥机前支腿上的安装孔对称设置，前支腿托梁上固定有托梁销轴管，架桥机前支腿的外侧分别套设有上托梁滑套和下托梁滑套，上托梁滑套固定在托梁销轴管的上端，下托梁滑套固定在托梁销轴管的下端，上托梁滑套和下托梁滑套上分别开设有安装孔，上托梁滑套和下托梁滑套分别通过销轴固定在架桥机前支腿上；前支腿托梁的两端固定有位置可调节的主梁法兰，主梁法兰的顶端固定有主梁底座，主梁底座的上端与架桥机主梁固定连接，所述架桥机主梁的顶端设有小车轨道，且架桥机主梁的端部设有限位块，架桥机主梁的端部固定有上横梁法兰，上横梁通过上横梁法兰与架桥机主梁固定连接，所述上横梁为可调节的伸缩梁；所述前支腿托梁上固定有液压缸支脚管，液压缸支脚管上设有液压缸法兰，液压缸法兰的顶端固定液压缸耳板，液压缸的自由端与液压缸耳板铰接；所述液压缸托梁上固定有液压缸放置管，液压缸设在液压缸放置管内，液压缸放置管的底端设有液压缸板座，液压缸的固定端与液压缸板座固定连接；所述液压缸托梁的两端分别设有液压缸托梁滑套，液压缸托梁滑套上开设有安装孔，安装孔内设有销轴，液压缸托梁通过销轴固定在架桥机前支腿上。

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