申请/专利权人：河南省盛华重型起重机有限公司

申请日：2024-03-15

公开（公告）日：2024-06-21

公开（公告）号：CN117902483B

主分类号：B66C23/04

分类号：B66C23/04;B66C23/06;B66C1/42;B66C23/693;B66C23/82;B66C23/78;B66C23/74;B66C13/08;E01D21/00;E01D21/06

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.21#授权;2024.05.07#实质审查的生效;2024.04.19#公开

摘要：本发明涉及桥梁施工设备技术领域，具体公开了一种便于平稳对接的架桥起重设备及方法，该起重设备包括车架，车架下端设有多组行走轮组，通过多组行走轮组来将整个设备过程中产生的重力分担，从而降低对桥面的局部压力，所述车架前端位置设有一个用于将桥段抓取的桥段抓取部件，本发明针对现有需要进行设置，可以将重心配置在设备的尾部，使得设备前端可以悬空作业，然后配合配重部件可以自动平衡掉桥段迁移产生的重心迁移问题，保证了设备的稳定性，并且可以通过车架绑缚部件从两侧将桥梁两侧抱紧，在提高设备稳定性的同时不会损坏桥面结构，再配合平衡支撑部件来增大支撑面积，从而与抱紧动作相匹配来提高设备的稳定性。

主权项：1.一种便于平稳对接的架桥起重设备，包括车架（100），所述车架（100）下端设有多组行走轮组（101），所述车架（100）前端位置设有一个用于将桥段抓取的桥段抓取部件（700）；其特征在于，所述桥段抓取部件（700）上端与吊绳（301）下端连接，所述吊绳（301）上端连接用于收卷其的卷扬机（302），所述卷扬机（302）设置在卷杨座（303）下端，所述卷杨座（303）上端通过牵引钢索（304）与液压起重部件（300）输出端连接固定，所述车架（100）上设有用于对桥段抓取部件（700）位置进行微调的水平调节部件（200），所述车架（100）尾部设有与液压起重部件（300）相匹配的配重部件（400），所述车架（100）上端还设有用于将车架（100）与桥梁绑缚的车架绑缚部件（600）；所述车架绑缚部件（600）包括设置在车架（100）上端的两个错开设置的夹持滑板（601），所述夹持滑板（601）与车架（100）上的夹持滑板套（605）滑动设置，所述夹持滑板（601）末端设有一个竖直导向套（608），每个竖直导向套（608）中滑动设有一个绑缚夹板（607），所述绑缚夹板（607）上端连接用于带动其上下滑动的竖直推动杆（609），两个夹持滑板（601）相对面分别设有一个夹持齿条槽（604），两个夹持齿条槽（604）之间相互啮合有一个夹持齿轮（606），所述夹持齿轮（606）连接用于带动其转动的夹持电机组（602），所述夹持电机组（602）设置在电机架（603）上，所述电机架（603）的支腿与车架（100）连接固定，所述绑缚夹板（607）下端设有将桥梁侧弧面托起的斜板；所述液压起重部件（300）包括一个液压推动杆（309），所述液压推动杆（309）底部与车架（100）上端的安装座转动连接，所述液压推动杆（309）下端与角度推动杆（307）的输出端转动连接，所述角度推动杆（307）底部与车架（100）上端转动连接，所述液压推动杆（309）的输出端设有一个起重连杆（306），所述起重连杆（306）末端设有一个牵引块（305），所述牵引块（305）下端设有多个牵引钢索（304），所述牵引钢索（304）下端与卷杨座（303）上端连接；所述配重部件（400）包括一个配重架（405），所述配重架（405）端部设有至少两个伸缩滑杆（408），所述伸缩滑杆（408）与车架（100）端部的导向孔滑动设置，所述配重架（405）上端设有用于配重的配重箱（404），所述配重架（405）上端设有一个推动滑杆（406），所述车架（100）上端设有与推动滑杆（406）滑动设置的导向套（409），所述推动滑杆（406）上端设有传动齿槽（407），所述车架（100）上方设有与传动齿槽（407）相互啮合的调节齿轮（403），所述牵引钢索（304）内侧同轴设有一个缠绕辊（402），所述缠绕辊（402）上缠绕有一根牵引绳（401），所述调节齿轮（403）和牵引绳（401）都固定设置在传动轴上，传动轴一端与车架（100）上端的基座转动连接，传动轴与基座之间通过复位卷簧连接，所述牵引绳（401）另一端穿过液压推动杆（309）外侧的引导环（308）与牵引块（305）连接固定；所述水平调节部件（200）包括设置在车架（100）上的第二水平滑槽（205），所述第二水平滑槽（205）所在的车架（100）上端滑动设有一个第一水平滑座（203），所述第二水平滑槽（205）上方架设有一个水平导向杆（207），所述第一水平滑座（203）上设有与水平导向杆（207）相匹配的导向孔，所述第一水平滑座（203）上还螺纹配合有一个与水平导向杆（207）平行设置的水平调节螺杆（206），所述水平调节螺杆（206）一端与车架（100）上端的固定块转动连接，所述水平调节螺杆（206）另一端连接用于带动其转动的水平调节电机（201），所述第一水平滑座（203）上端开设有一个第一水平滑槽（202），所述第一水平滑槽（202）位置滑动设有一个第二水平滑座（208），所述第二水平滑座（208）上设有与吊绳（301）相匹配的竖直导向孔，所述第二水平滑座（208）侧面连接用于带动其沿着第一水平滑槽（202）滑动的水平推动杆（204）；所述桥段抓取部件（700）包括一个抓取横梁柱（705），所述抓取横梁柱（705）中间位置设有一个与吊绳（301）下端连接的钢索吊板（704），所述抓取横梁柱（705）两端滑动设有一个抓取滑套（702），每个抓取滑套（702）下端都设有一个用于夹紧桥段的抓取夹板（701），所述抓取夹板（701）两端分别与抓取伸缩杆（703）的输出端连接，所述抓取伸缩杆（703）固定设置在抓取横梁柱（705）中间位置；所述车架（100）外侧还设有用于增大支撑面的平衡支撑部件（500），所述平衡支撑部件（500）包括对称设置在车架（100）侧面的伸缩孔，每个伸缩孔中滑动设有一个展开滑座（502），所述展开滑座（502）内端与伸缩孔内壁通过伸缩弹簧连接，所述展开滑座（502）外端设有一个波动侧板（504），在伸缩弹簧的作用下，波动侧板（504）与竖直导向套（608）内壁贴合，在车架绑缚部件（600）工作的时候，平衡支撑部件（500）才会展开，所述展开滑座（502）上端设有一个升降推动杆（501），所述升降推动杆（501）的输出端设有一个用于与地面抵压接触的支撑平板（503）；所述配重箱（404）为水箱，水箱中装满水，避免发生晃动；便于平稳对接的架桥起重设备的使用方法，包括以下步骤：步骤一：在实际使用时，先通过行走轮组（101）将车架（100）转移至桥段下方，通过桥段抓取部件（700）将桥段抓紧，然后通过车架（100）沿着桥梁行走，当桥段抓取部件（700）延伸出桥梁末端的时，通过车架绑缚部件（600）将桥梁抱紧，同时通过平衡支撑部件（500）增大与桥面的支撑面积，避免出现侧翻；步骤二：通过液压推动杆（309）带动起重连杆（306）伸长，通过角度推动杆（307）带动液压推动杆（309）转动，从而调节牵引块（305）末端的高度，以便调节桥段抓取部件（700）位置，起重过程中，水平调节部件（200）可以对桥段抓取部件（700）位置进行微调，起重过程中配重部件（400）可以将重心向后移动，进一步提高产品的稳定性。

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