申请/专利权人：中国人民解放军95795部队

申请日：2022-11-21

公开（公告）日：2024-06-21

公开（公告）号：CN115675868B

主分类号：B64D1/08

分类号：B64D1/08;B64D1/12;B64D9/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.21#授权;2023.02.21#实质审查的生效;2023.02.03#公开

摘要：本发明涉及空投捆绑技术领域，尤其涉及一种装甲车空运用快速捆绑与解脱装置。本发明提供了这样一种装甲车空运用快速捆绑与解脱装置，包括有货台和支撑柱，两个货台之间通过支撑柱固定连接，货台用于承载装甲车，还包括有电动千斤顶；下侧的货台上均匀间隔设置有电动千斤顶，电动千斤顶的顶出部位贯穿上侧的货台连接有顶板。通过电动千斤顶的顶升车辆大梁至一定高度，使车体—货台系统张紧，货台上的自动解脱机构均处于锁定状态，调节收紧机构均处于张紧状态，实现了车体的快速捆绑，电动千斤带动顶板和车辆复位车体—货台系统松弛，实现车体的快速解脱。

主权项：1.一种装甲车空运用快速捆绑与解脱装置，包括有货台1和支撑柱2，两个货台1之间通过支撑柱2固定连接，货台1用于承载装甲车，其特征是：还包括有电动千斤顶3、顶板4、系留点5、连接件6、车辆连接点7、连接环8、调节收紧机构10和自动解脱机构9，下侧的货台1上均匀间隔设置有电动千斤顶3，电动千斤顶3的顶出部位贯穿上侧的货台1连接有顶板4，电动千斤顶3用于带动顶板4升降来实现对装甲车的上下调节，上侧的货台1顶部环绕装甲车四周均间隔设置有系留点5，系留点5上均转动式设置有连接件6，装甲车的车体四侧均设置有车辆连接点7，车辆连接点7上转动式设置有连接环8，系留点5的连接件6上安装有调节收紧机构10，调节收紧机构10实现捆绑长度快速调节收紧，相邻的两个调节收紧机构10之间连接有自动解脱机构9连接，自动解脱机构9在受力时锁闭在相近的车辆连接点7的连接环8，不受力时松弛并自动解脱；调节收紧机构10包括有承载框架101、安装轴102、旋转板103、圆轴104、卡轴105、顶轴106、承载带107、旋转轴108、快放拨杆109、卡板1010、卡块1011、螺杆1012、螺母1013、微调挂杆1014和销轴1015，承载框架101之间转动式设置有安装轴102，安装轴102上对称设置有旋转板103，两个旋转板103之间设置有圆轴104，两个旋转板103之间设置有卡轴105，卡轴105上开有防滑纹，承载框架101之间设置有顶轴106，顶轴106靠近旋转板103位置设置，承载带107一端套接在顶轴106上，承载带107另一端绕过圆轴104，绕过卡轴105与顶轴106之间部位，承载框架101中部之间设置有旋转轴108，旋转轴108上转动式设置有快放拨杆109，快放拨杆109斜块部位与旋转板103接触配合，快放拨杆109横板位置中部开有滑槽，卡板1010通过滑块滑动式安装于快放拨杆109的滑槽内，承载框架101顶部对称设置有能够用于卡接卡板1010的卡块1011，卡板1010上旋合有螺杆1012，螺杆1012用于对卡板1010进行定位，承载框架101远离旋转板103的一侧嵌入式设置有螺母1013，螺母1013上旋合有微调挂杆1014，承载框架101之间设置有销轴1015，销轴1015用于对卡板1010进行支撑。

全文数据：

权利要求：

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