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申请/专利权人：中车山东机车车辆有限公司
申请日：2022-07-22
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN115320648B
主分类号：B61D3/00
分类号：B61D3/00;B61G1/00
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.21#授权;2022.11.29#实质审查的生效;2022.11.11#公开
摘要：本发明公开了一种可通过小半径曲线的轨道平板车，属于轨道交通装备技术领域，包括底架组成，底架组成端部设置端门组成，底架组成侧部设置侧门组成；所述底架组成长度为9‑11m，定距为6‑8m，所述底架组成端部设置冲击座组成与车钩装置固接，所述车钩装置包括车钩，车钩与提钩链挂接。该轨道平板车底架组成的长度、定距均较小，且车钩装置中无缓冲器，可通过小半径曲线。
主权项：1.一种可通过小半径曲线的轨道平板车，其特征是，包括底架组成，底架组成端部设置端门组成，底架组成侧部设置侧门组成；所述底架组成长度为9-11m，定距为6-8m，所述底架组成端部设置冲击座组成与车钩装置固接，所述车钩装置包括车钩，车钩与提钩链挂接；底架组成包括中梁组成，中梁组成两侧设有对称的侧梁组成，中梁组成与侧梁组成之间设有枕梁组成、大横梁组成Ⅰ、大横梁组成Ⅱ和多个小横梁，中梁组成和两个侧梁组成两端设有端梁组成，端梁组成、枕梁组成、小横梁、大横梁组成Ⅰ、大横梁组成Ⅱ、中梁组成、侧梁组成上表面铺设地板；端梁组成端部固定设置车钩座组成，车钩座组成与车钩装置连接；中梁组成包括两相对设置的中梁，两中梁之间通过中梁连接板连接，中梁的腹板开设长条孔供车钩座安装螺栓穿过；所述中梁通过心盘加强板与上心盘组成连接，中梁组成还设置多个中梁隔板，部分中梁隔板与枕梁组成位置相对应，部分中梁隔板与大横梁组成Ⅱ的位置相对应，中梁两端与冲击座组成固定连接，所述冲击座组成包括冲击座安装板，冲击座安装板与相对的冲击座下盖板、冲击座上盖板连接，冲击座下盖板和冲击座上盖板之间连接冲击座侧板，冲击座侧板开设长条孔以供车钩座安装螺栓穿过；车钩座组成包括车钩座，车钩座与车钩装置固定连接，车钩座安装板固定于端梁组成端部，车钩座和车钩安装板连接，车钩座和无缓冲器、接口匹配的车钩连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中车山东机车车辆有限公司 一种可通过小半径曲线的轨道平板车
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