申请/专利权人：四川凯迈新能源有限公司

申请日：2024-03-19

公开（公告）日：2024-06-21

公开（公告）号：CN117901664B

主分类号：B60L50/60

分类号：B60L50/60;B60L53/16;B60L58/12;B60L1/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.21#授权;2024.05.07#实质审查的生效;2024.04.19#公开

摘要：本发明涉及电池管理技术领域，公开一种基于个性化配置的动力电池管理系统，包括：动力电池配置端，包括与动力电池单元连接的多组动力电池连接接口；动力总线，通过动力电池连接接口与动力电池单元连接；充电配置端，包括充电连接接口，充电装置通过充电连接接口与动力总线连接；供电配置端，包括供电连接接口，工程设备通过供电连接接口与动力总线连接；主控单元，用于控制动力电池单元的动力充放电操作、充电装置的充电操作、以及工程设备的供电操作；动力电池连接接口的第一接通组数、充电连接接口的第二接通组数、供电连接接口的第三接通组数基于个性化配置参数确定。通过个性化配置架构实现个性化需求的匹配，增大了应用场景范围。

主权项：1.一种基于个性化配置的动力电池管理系统，其特征在于，应用于工业场景的工程设备，所述动力电池管理系统包括：动力电池配置端（100），设置多组动力电池连接接口（101），每组动力电池连接接口（101）与对应的动力电池单元（10）连接；动力总线（200），所述动力电池单元（10）通过对应组的动力电池连接接口（101）与所述动力总线（200）连接；充电配置端（300），设置至少一组充电连接接口（301），充电装置（30）通过对应组的充电连接接口（301）与所述动力总线（200）连接；供电配置端（400），设置至少一组供电连接接口（401），工程设备（40）的设备输入接口（41）通过对应组的供电连接接口（401）与所述动力总线（200）连接，所述工程设备（40）包括至少一组设备输入接口（41）；主控单元（500），分别与所述动力电池单元（10）和所述充电装置（30）通信连接，用于根据通信信息控制所述动力电池连接接口（101）、所述充电连接接口（301）、以及所述供电连接接口（401）的通断操作；其中，所述动力电池连接接口（101）的第一接通组数、所述充电连接接口（301）的第二接通组数、所述供电连接接口（401）的第三接通组数基于用户的个性化配置参数确定；所述动力电池管理系统还包括电池自启电路，所述电池自启电路与动力总线（200）连接，用于提供与所述主控单元（500）对应的电压以启动所述主控单元（500）；所述电池自启电路包括外部启动终端（640）和自启触发端口（620），所述自启触发端口（620）与所述主控单元（500）和外部启动终端（640）连接，所述外部启动终端（640）用于：获取授权信息；基于所述授权信息执行终端登录操作；响应于启动操作，生成启动指令，向所述自启触发端口（620）发送所述启动指令；所述自启触发端口（620）用于：基于所述启动指令连接所述主控单元（500）和所述外部启动终端（640）；所述外部启动终端（640）还用于：提供与所述主控单元（500）对应的启动电压。

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权利要求：

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