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申请/专利权人：山东威斯特诺机电科技有限公司
申请日：2023-12-13
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN221188507U
主分类号：B61B12/04
分类号：B61B12/04;B61B12/02
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.21#授权
摘要：本实用新型涉及一种单轨吊机车运人车厢用减震梁，属于单轨吊机车领域。本发明采用的技术方案是：包括纵向布置的减震主梁，减震主梁下通过一级减震连接运人车厢，减震主梁向两侧设置横向的减震副梁，减震副梁端部设置二级减震连接运人车厢；减震主梁上开孔安装一级减震，一级减震包括导向柱、一级减震弹簧、安装筒和固定螺母；导向柱的顶部固定于减震主梁，安装筒顶部封闭且设置导柱孔，安装筒的开口朝下套在导向柱上，导向柱套设一级减震弹簧，一级减震顶部连接安装筒内顶部，导向柱的下段安装固定螺母。通过二级减振措施，降低或减弱运人车厢随单轨吊机车运行过程中出现的摆动或冲击现象。
主权项：1.一种单轨吊机车运人车厢用减震梁，其特征是，包括纵向布置的减震主梁（3），减震主梁（3）下通过一级减震（5）连接运人车厢（1），减震主梁（3）向两侧设置横向的减震副梁（13），减震副梁（13）端部设置二级减震（14）连接运人车厢（1）；减震主梁（3）上开孔安装一级减震（5），一级减震（5）包括导向柱（7）、一级减震弹簧（9）、安装筒（6）和固定螺母（8）；所述导向柱（7）的顶部固定于减震主梁（3），安装筒（6）顶部封闭且设置导柱孔，安装筒（6）的开口朝下套在导向柱（7）上，导向柱（7）套设一级减震弹簧（9），一级减震（5）顶部连接安装筒（6）内顶部，导向柱（7）的下段安装固定螺母（8），一级减震弹簧（9）的下端连接于该固定螺母（8），安装筒（6）的下端固定于运人车厢（1）。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 山东威斯特诺机电科技有限公司 单轨吊机车运人车厢用减震梁
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