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申请/专利权人：廖荣民
申请日：2023-10-15
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN221189105U
主分类号：B64F1/16
分类号：B64F1/16
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.21#授权
摘要：本实用新型公开了一种链条式飞机轮挡系留装置，属于限位固定技术领域，其包括链条，所述链条的数量为两根，且每一根所述链条的两端均设置有系留钩，左侧系留钩设置在连接杆外部，两个所述连接杆分别固定连接在第一轮挡的正面和背面；右侧系留钩的一端固定连接有松紧机构，松紧机构位于限位块内。该链条式飞机轮挡系留装置，通过设置链条、系留钩松紧机构和限位块，本装置采用链条代替原有钢索连接第一轮挡和第二轮挡，则可以避免打结的问题，而且链条由多个圆环部进行穿接，进而可以避免对工作人员手部造成伤害，而且需要固定时只需将螺纹杆卡入限位块的方形槽，再拧动转动把将螺纹帽拧紧既可，十分方便。
主权项：1.一种链条式飞机轮挡系留装置，包括链条4，其特征在于：所述链条4的数量为两根，且每一根所述链条4的两端均设置有系留钩5，左侧系留钩5设置在连接杆3外部，两个所述连接杆3分别固定连接在第一轮挡1的正面和背面；右侧系留钩5的一端固定连接有松紧机构6，松紧机构6位于限位块7内，两个所述限位块7分别固定连接在第二轮挡2的正面和背面；所述松紧机构6包括螺纹杆61，所述螺纹杆61表面螺纹连接有螺纹帽62，所述螺纹帽62外部设置有转动把63。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 廖荣民 一种链条式飞机轮挡系留装置
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