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【实用新型】不中断交通隧道维修加固智能台车_浙江宁波甬台温高速公路有限公司;北京特希达交通勘察设计院有限公司_202323249825.0 

申请/专利权人:浙江宁波甬台温高速公路有限公司;北京特希达交通勘察设计院有限公司

申请日:2023-11-30

公开(公告)日:2024-06-21

公开(公告)号:CN221195059U

主分类号:E21D9/12

分类号:E21D9/12

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.06.21#授权

摘要:本实用新型公开了一种不中断交通隧道维修加固智能台车,行走轮上通过行走调平装置设置有底梁,底梁下方设置有支腿,支腿通过支腿油缸与底梁相连,底梁上设置有多个立柱,立柱下部通过斜撑与底梁固定,立柱中部之间通过拉杆连接,立柱顶部之间设置有横梁,横梁之间通过横梁拉杆连接,横梁处还设置有第一平台梁,第一平台梁上设置有工作平台,工作平台两侧设置有护栏,工作平台一侧设置有楼梯,工作平台下方还设置有储物平台,储物平台设置在第二平台梁上。本实用新型结构设计合理,解决高速公路隧道病害处治封闭交通社会影响性;降低高速公路隧道病害处治过程中对交通的影响,提高高速公路隧道病害处治工序与施工平台智能化结合性。

主权项:1.不中断交通隧道维修加固智能台车,其特征在于,包括行走轮1、支腿油缸2、行走调平装置3、底梁4、支腿5、斜撑6、立柱8、立柱拉杆9、护栏10、工作平台11、楼梯12和储物平台13,行走轮1上通过行走调平装置3设置有底梁4,底梁4下方设置有支腿5,支腿5通过支腿油缸2与底梁4相连,底梁4上设置有多个立柱8,立柱8下部通过斜撑6与底梁4固定,立柱8中部之间通过立柱拉杆9连接,立柱8顶部之间设置有横梁14,横梁14之间通过横梁拉杆15连接,横梁14处还设置有第一平台梁16,第一平台梁16上设置有工作平台11,工作平台11两侧设置有护栏10,工作平台11一侧设置有楼梯12,工作平台11下方还设置有储物平台13,储物平台13设置在第二平台梁17上。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 浙江宁波甬台温高速公路有限公司;北京特希达交通勘察设计院有限公司 不中断交通隧道维修加固智能台车

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