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【实用新型】一种水陆两栖车的后桥传动推进系统_山东嵘野房车制造服务有限公司_202323387211.9 

申请/专利权人:山东嵘野房车制造服务有限公司

申请日:2023-12-13

公开(公告)日:2024-06-21

公开(公告)号:CN221187991U

主分类号:B60B35/12

分类号:B60B35/12;B60K17/16;B60K17/344;B60F3/00

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.06.21#授权

摘要:本实用新型公开了一种水陆两栖车的后桥传动推进系统,包括有后桥差速分轴一体总成,差速器,差速器的输出两端连接有扭力轴,差速器一侧配备有分动箱,扭力轴的两个自由端均传动有改变后传动轮最低高度位置的抬升轮支腿,还包括输入来自分动箱分配的动力的喷水推进器,喷水推进器以为水陆两栖车在水路中行驶提供直接推进动力的方式实施;本实用新型稳定可靠,扭力大,具备水路行驶模式、陆路行驶模式、水陆同驱行驶模式,且三个模式之间切换原理简单可靠,在水路行驶模式能够通过抬升轮支腿改变驱动轮的最低高度,也就是将驱动轮抬升,有效减少驱动轮在水中造成的阻力,加快水路两栖车的行驶速度,总体实现各种地理环境下高兼容性的使用效果。

主权项:1.一种水陆两栖车的后桥传动推进系统,其特征在于:包括有后桥差速分轴一体总成10,所述后桥差速分轴一体总成10包括有差速器20,差速器20的输出两端均分时独立传动连接有扭力轴40,差速器20朝向水陆两栖车的前桥一侧配备有与其刚性结合的分动箱30,扭力轴40的两个自由端均传动有抬升轮支腿50,还包括输入来自分动箱30分配的动力的喷水推进器70,所述喷水推进器70以为水陆两栖车在水路中行驶提供直接推进动力的方式实施。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 山东嵘野房车制造服务有限公司 一种水陆两栖车的后桥传动推进系统

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