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申请/专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日：2024-03-27
公开（公告）日：2024-06-25
公开（公告）号：CN118249450A
主分类号：H02J7/00
分类号：H02J7/00;B60R16/033;B60R16/023
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.25#公开
摘要：本发明公开了一种蓄电池防亏电控制系统、蓄电池防亏电控制方法、计算机存储介质和车辆，所述蓄电池防亏电控制系统包括：第一监测模块，所述第一监测模块用于监测低压蓄电池的电压信号，并根据所述电压信号发送补电控制信号；控制模块，所述控制模块与所述第一监测模块连接，所述控制模块用于根据所述补电控制信号控制所述低压蓄电池的充电状态；第二监测模块，所述第二监测模块与所述第一监测模块、所述低压蓄电池连接，所述第二监测模块用于监测低压蓄电池的电压信号，并根据所述电压信号发送亏电保护信号，所述亏电保护信号用于指示所述低压蓄电池的放电状态。采用该系统可以在低压蓄电池电量亏电时能够及时对低压蓄电池进行补电，并且低压蓄电池严重亏电时自动切断低压蓄电池的供电，从而避免危及用户安全。
主权项：1.一种蓄电池防亏电控制系统，其特征在于，包括：第一监测模块，所述第一监测模块用于监测低压蓄电池的电压信号，并根据所述电压信号发送补电控制信号；控制模块，所述控制模块与所述第一监测模块连接，所述控制模块用于根据所述补电控制信号控制所述低压蓄电池的充电状态；第二监测模块，所述第二监测模块与所述第一监测模块、所述低压蓄电池连接，所述第二监测模块用于监测低压蓄电池的电压信号，并根据所述电压信号发送亏电保护信号，所述亏电保护信号用于指示所述低压蓄电池的放电状态。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 长城汽车股份有限公司 蓄电池防亏电控制系统、蓄电池防亏电控制方法和车辆
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