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申请/专利权人：中国民航大学
申请日：2024-03-29
公开（公告）日：2024-06-25
公开（公告）号：CN118246223A
主分类号：G06F30/20
分类号：G06F30/20;G01N15/06
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.25#公开
摘要：一种烟雾模拟装置中作动机构的设计方法。其包括选择适用的稳态流场相似准则数；计算烟雾模拟装置中作动机构的稳态额定参数；初步设计样品并进行测试；确定烟雾模拟装置作动机构的额定工作参数；辨识作动机构的激励信号与烟雾浓度响应之间的传递函数；评估不同作动方式对流场的非稳态调节能力；从而完成作动机构的定量优选等步骤。本发明提供了一种系统化的方法，并且从稳态、非稳态两个层面对作动机构的调节能力进行了定量评估，既考虑了对真实火灾烟雾稳态流场的逼近能力，同时考虑了逼近真实火灾烟雾非稳态流场的能力，为烟雾模拟装置中作动机构的设计提供一套规范的流程，可实现烟雾模拟装置作动机构的定量优选。
主权项：1.一种烟雾模拟装置中作动机构的设计方法，其特征在于：所述烟雾模拟装置中作动机构的设计方法包括按顺序进行的下列步骤：S01：选择适用的稳态流场相似准则数，用于评估烟雾模拟装置产生的模拟烟雾稳态流场与真实火灾烟雾稳态流场的近似程度；S02：在保证模拟烟雾与真实火灾烟雾稳态流场相似准则数相等的前提下，计算烟雾模拟装置中作动机构的稳态额定参数；S03：根据S02中计算的作动机构稳态额定参数初步设计样品，并进行测试，若烟雾模拟装置作动机构在稳态工作时能够逼近真实火灾烟雾的稳态流场，则进入到S04，反之则返回S02；S04：确定烟雾模拟装置作动机构的额定工作参数；S05：在相同的稳态流场相似准则的前提下，对不同备选作动机构发送驱动信号，同时记录烟雾的浓度响应，采用系统辨识方法辨识作动机构的激励信号与烟雾浓度响应之间的传递函数；S06：根据传递函数的零极点分布特性，评估不同作动方式对流场的非稳态调节能力，包括系统的延迟特性、调节时间、稳定裕度；S07：根据S06的评估结果，得出非稳态调节能力最优的烟雾模拟装置作动机构形式，从而完成作动机构的定量优选。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国民航大学 一种烟雾模拟装置中作动机构的设计方法
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