申请/专利权人：中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司

申请日：2021-07-02

公开（公告）日：2024-06-25

公开（公告）号：CN113686586B

主分类号：G01M17/007

分类号：G01M17/007;G01H17/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.25#授权;2021.12.10#实质审查的生效;2021.11.23#公开

摘要：本发明提供了一种汽车用声学环境再现试验舱，包括外舱体和内舱体，内舱体设置在外舱体内部，所述内舱体用于模拟待测车辆，所述外舱体用于模拟待测车辆的外部环境；内舱体与外舱体之间设置有第一调节单元，所述第一调节单元用于调节内舱体相对于外舱体的高度；内舱体内还设有第二调节单元，所述第二调节单元用于改变内舱体内零部件的安装位置；还包括控制台，所述控制台用于控制第一调节单元和第二调节单元。本发明有益效果：本发明设计一种汽车用声学环境再现试验舱，本试验舱与实车相比而言，零部件更换方便，即可手动调节舱内多个零部件的安装位置，也可根据声场模拟精度自动进行关键零部件位置的调节。

主权项：1.一种汽车用声学环境再现试验舱，其特征在于：包括外舱体1和内舱体5，内舱体5设置在外舱体1内部，所述内舱体5用于模拟待测车辆，所述外舱体1用于模拟待测车辆的外部环境；内舱体5与外舱体1之间设置有第一调节单元，所述第一调节单元用于调节内舱体5相对于外舱体1的高度；内舱体5内还设有第二调节单元，所述第二调节单元用于改变内舱体5内零部件的安装位置；还包括控制台4，所述控制台4用于控制第一调节单元和第二调节单元；第一调节单元包括设置在内舱体5下方的前支撑柱2和后支撑柱，前支撑柱2和后支撑柱具有伸缩结构，通过控制台4控制前支撑柱2和后支撑柱的伸缩长度；第二调节单元包括设置在内舱体5内部的主仪表板安装支架总成6、副仪表板安装支架总成7、前排座椅安装支架总成8、后排座椅安装支架总成9；还包括信息采集单元，所述信息采集单元包括设置在内舱体5内部的噪声采集单元，所述噪声采集单元设有多个；通过噪声采集单元采集舱内噪声信号，噪声信号经模数转换后传输到控制台4，控制台4上设置有控制系统，控制系统将多个麦克风采集到的噪声数据与实车噪声数据对比，如果两者有差别，则自动调节座椅位置，即调节麦克风的位置，直至舱内与实车噪声相同，从而实现与实车相同的声场；麦克风固定在座椅头枕上采集两耳处的噪声数据，其位置随座椅位置的改变而改变。

全文数据：

权利要求：

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