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申请/专利权人：合肥工业大学
申请日：2022-05-13
公开（公告）日：2024-06-25
公开（公告）号：CN114909424B
主分类号：F16F9/19
分类号：F16F9/19;F16F9/22;F16F9/32;F16F9/346;B60G13/08
优先权：["20220311 CN 2022102508696"]
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.25#授权;2022.09.02#实质审查的生效;2022.08.16#公开
摘要：本发明涉及一种行程敏感型液压互联系统，包括：活塞和缸体，活塞过盈配合于缸体并且将缸体进行分隔以产生第一腔体和第二腔体，在缸体上形成若干个不同参数的工作区以通过调整活塞和缸体的位置关系的方式使液压作动器具备多阻尼特性以消除行驶过程中所产生的多形式的振动，缸体至少包括具有第一行程的第一工作区和具有第二行程的第二工作区，当活塞处于第一工作区时，第一腔体与第二腔体之间的液压液至少能够沿着活塞与第一工作区形成的第一间隙流动。
主权项：1.一种行程敏感型液压互联系统，包括：活塞（1）和缸体（2），所述活塞（1）过盈配合于所述缸体（2）并且将所述缸体（2）进行分隔以产生第一腔体（31）和第二腔体（32），其特征在于，在所述缸体（2）壁部上形成若干个不同参数的工作区以通过调整在工作区之间运动的所述活塞（1）和所述缸体（2）的位置关系的方式使液压作动器（3）具备多阻尼特性以消除行驶过程中所产生的多形式的振动，所述缸体（2）至少包括具有第一行程的第一工作区（21）和具有第二行程的第二工作区（22），当所述活塞（1）处于第一工作区（21）时，所述第一腔体（31）与所述第二腔体（32）之间的液压液至少能够沿着所述活塞（1）与所述第一工作区（21）形成的第一间隙（210）流动，所述第一工作区（21）至少包括第一部分（211）和第二部分（212），布置于所述第一部分（211）与所述第二工作区（22）间的所述第二部分（212）在靠近所述第二工作区（22）的方向上的间隙逐渐增大，当所述液压作动器（3）处于第一工作状态时，所述第二部分（212）能够通过增加阻尼的方式缩短所述第一工作状态的行程，以增加所述第一工作区（21）的容差能力，当所述液压作动器（3）处于第二工作状态时，所述活塞（1）沿所述第一工作区（21）移动至所述第二工作区（22），部分液压液流经所述第一间隙（210）使得所述液压作动器（3）的阻尼逐渐增大。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 合肥工业大学 一种行程敏感型液压互联系统
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