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申请/专利权人：大陆汽车科技有限公司
申请日：2021-04-01
公开（公告）日：2024-06-25
公开（公告）号：CN115336209B
主分类号：H04L1/00
分类号：H04L1/00;H04L25/02
优先权：["20200403 DE 102020204395.7","20200403 DE 102020204396.5","20200403 DE 102020204397.3"]
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.25#授权;2022.11.29#实质审查的生效;2022.11.11#公开
摘要：一种存在硬件损伤的有噪过载无线通信系统中的离散数字信号恢复的计算机实施的重构方法，该有噪过载无线通信系统通过具有复系数的信道矩阵来表征，该方法包括：由信号检测器接收来自信道的信号；在接收器处估计硬件损伤参数η；由噪声功率估计器估计噪声功率；将检测到的信号以及硬件损伤参数η和噪声功率估计转发到估计所发射符号的解码器，其中，该解码器的估计产生可能已经被发射的符号，该符号被转发到解映射器，该解映射器将与估计的发射信号和对应的估计符号相对应的位估计输出到微处理器以进行进一步的处理。
主权项：1.一种存在硬件损伤的有噪过载无线通信系统中的离散数字信号恢复的计算机实施的重构方法，该有噪过载无线通信系统通过具有复系数的信道矩阵来表征，该方法包括-由信号检测器212接收来自信道208的信号-在接收器处估计硬件损伤参数η-由噪声功率估计器210估计噪声功率-将检测到的信号以及硬件损伤参数η和噪声功率估计转发到估计所发射符号的解码器214，其中，该解码器214的估计产生可能已经被发射的符号，该符号被转发到解映射器216，该解映射器将与估计的发射信号和对应的估计符号相对应的位估计输出到微处理器218以进行进一步的处理，其中，基于最小化公式来最小化信道估计误差的影响 其中，Nt是输入信号的维度，H表示收发器与接收器之间的实际信道矩阵，y表示接收到的信号向量，表示固定信道的协方差，x表示由从同一星座中采样的元素组成的归一化输入符号向量，ci表示向量x的符号，表示星座集，λ为惩罚参数。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 大陆汽车科技有限公司 存在硬件损伤的有噪过载无线通信系统中的离散数字信号恢复方法
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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