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申请/专利权人：刘海峰

摘要：本实用新型涉及一种运输车辆车厢环保电动苫盖装置，包括运输车辆车厢厢体、苫盖、驱动电机和遥控器，其特征在于，所述的苫盖为两个对称转动连接在左右的侧厢板上的苫盖，所述的苫盖包括苫布框架和苫布，苫布框架为由第一支撑架、第二支撑架和第三支撑架拼装组成的活动苫布框架，所述的苫布由固定环或钢丝线连接在苫布框架上。本实用新型的优点是：苫盖的启闭，控制简单，操作方便，省力省时，覆盖效果好。保证运输过程中的扬尘治理，同时避免了纯人工安装与拆除苫布存在施工安全隐患的可能性。

主权项：1.一种运输车辆车厢环保电动苫盖装置，包括由前后厢板和左右的侧厢板组成的运输车辆车厢厢体、苫盖、设置在运输车辆车厢厢体前端的驱动电机和与电机连接的遥控器，其特征在于，所述的苫盖为两个对称转动连接在左右的侧厢板上的苫盖，在所述的左右的侧厢板上部分别等距离固定连接有多个轴套、前轴套和后轴套，所述的苫盖包括苫布框架和苫布，所述的苫布框架为由第一支撑架、第二支撑架和第三支撑架拼装组成的活动苫布框架，所述的第一支撑架包括第一横向上转动轴杆、第一横向下转动轴杆和若干个纵向支撑杆Ⅰ，所述的第一横向上转动轴杆穿过多个轴套，与侧厢板平行设置,第一横向转动轴杆的后端伸出后轴套外，前端穿过前轴套伸出运输车辆车厢的前厢板外，在第一横向转动轴杆前端设有与驱动电机输出轴连接的内部空心处设有凹槽的卡套，所述第一横向下转动轴杆平行设置在第一横向上转动轴杆的下部，所述的若干个纵向支撑杆Ⅰ分别焊接在第一横向上转动轴杆和第一横向下转动轴杆之间，最前端和最后端的纵向支撑Ⅰ上端均与第一横向上转动轴杆固定连接，在前轴套和后轴套的外侧分别设有挡环Ⅰ；所述的第二支撑架包括第二横向转动轴杆、若干个纵向支撑杆Ⅱ、辅助横向支撑杆、辅助纵向支撑杆、限位挡Ⅰ、挡环Ⅱ、若干个轴套、前端部固定轴套和后端部固定轴套，所述若干个轴套等距离套装在第一横向下转动轴杆上，第一横向下转动轴杆的前端套装在前端部固定轴套内，后端套装在后端部固定轴套内，在前端部固定轴套和后端部固定轴套的上部分别焊接有限位挡Ⅰ，所述挡环Ⅱ分别设置在前端部固定轴套和后端部固定轴套的内侧；所述的第三支撑架包括左纵向支撑杆、右纵向支撑杆、斜撑、两个苫布支撑杆、限位挡Ⅱ、挡环Ⅲ、左右端部轴套、中间两个苫布支撑杆轴套和两个斜撑轴套，所述的中间两个苫布支撑杆轴套和两个斜撑轴套分别对应套装在第二横向转动轴杆上，所述的第二横向转动轴杆平行设置在第一横向下转动轴杆的下部，两端分别套装在左右端部轴套上，且第二横向转动轴杆的后端设有长于第一横向下转动轴杆的延长段，所述限位挡Ⅱ分别焊接在左右端部轴套的上部，在所述的左右端部轴套、中间两个苫布支撑杆轴套和两个斜撑轴套的内侧均设有挡环Ⅲ，所述的辅助横向支撑杆设置在第二横向固定轴杆的延长段上部，一端与后端部的纵向支撑杆Ⅱ固定连接，另一端与辅助纵向支撑杆的上端固定连接，最左端的纵向支撑杆Ⅱ穿过左端部轴套与左纵向支撑杆的上端固定连接，所述辅助纵向支撑杆穿过右端部轴套与右纵向支撑杆的上端固定连接，所述的斜撑上端分别固定在两个斜撑轴套的下部，下端分别与左纵向支撑杆和右纵向支撑杆的下部固定连接，所述的两个苫布支撑杆的上端分别与中间两个苫布支撑杆轴套固定连接，下端为自由面；所述的苫布由固定环或钢丝线连接在苫布框架上。

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权利要求：

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